7月19日，于一汽丰田汽车（成都）有限公司（简称“成都基地”）内，举行了一汽丰田普拉多的下线庆典，标志着这一重要时刻的到来。中国第一汽车集团有限公司高层领导梁贵友副总经理，携手丰田汽车公司中国核心人物上田达郎执行董事，以及成都市政府要员、日本驻重庆总领事、供应链与经销商代表、普拉多忠实拥趸与员工代表共襄盛举。
此次全新普拉多的问世，不仅是一汽丰田在“丰田智能电混双擎技术”领域全面布局三阶战略的成功实践，更是其迈向全面电动化转型的坚实步伐。中国一汽梁贵友副总经理在庆典上寄予厚望：“我们期望全新普拉多能够树立SUV越野领域的新标杆，赢得市场的热烈反响，为企业的高效益增长转型提供坚实支撑，同时为中国合资汽车企业的典范之路增添动力。”
作为丰田深耕中国市场的重要战略载体，全新普拉多承载着对中国消费者的深切关怀与承诺。丰田汽车公司上田达郎中国本部长强调：“面对中国汽车市场日新月异的变革，丰田将坚守初心，聚焦品质，致力于通过每一款杰作，为用户创造幸福出行的体验。”
全新普拉多在设计美学、动力性能及平台架构上实现了全面革新与飞跃，其搭载的GA-F平台与旗舰车型兰德酷路泽300共享，凸显了出身与定位。车身尺寸空前壮硕，长宽高分别达到4920mm、1980mm、1860mm，轴距更是延伸至2850mm，成就了普拉多系列史上的最大体型。
内饰设计方面，全新普拉多巧妙融合了黑色基调与米色座椅的温馨搭配，既符合越野爱好者的硬朗气质，又不失居家般的舒适感受。中控台布局清晰，注重实用主义，大量采用搪塑材质，功能分区从屏幕到空调出风口，再到实体按键，每一处细节都体现了对驾驶者操作的贴心考量。
动力系统上，新车搭载了2.4T超级混动系统与Direct Shift-8AT变速箱的组合，爆发出330马力（243kW）的最大功率与630N·m的峰值扭矩，为越野征途提供强劲动力。同时，全时四驱系统配备托森限滑式中央差速器，辅以电子助力转向系统、稳定杆分离装置及多地形选择功能，让全新普拉多在复杂路况下也能游刃有余，尽显越野本色。
此外，新车还提供了多样化的外观与内饰配色选择，以及不同尺寸的轮圈配置，以满足消费者的个性化需求。全新普拉多的问世，将为中国越野市场注入一股新的活力