现代 Ioniq 5 N - 具有动力和驾驶乐趣的电动赛道日用车
现代汽车长期以来一直通过 N 车型为驾驶爱好者打造一些最好的汽车。现在他们已经在电动SUV的基础上制造了N车型。这听起来完全错误，但也可能完全正确。
现代 Ioniq 5 N 是一辆充满矛盾的汽车。它以大型、重型、电动家用 SUV 为基础，并在其之上洒满了野性和乐趣。结果是一种最奇特同时又令人着迷的生物。
它不像其他的，绝对是独一无二的。这意味着它不是一款适合所有人的车型，而是一款适合喜欢驾驶的汽车爱好者的车型。
我们已经习惯了电动汽车具有非常强的加速能力，Ioniq 5 N 也能做到这一点。 0-100 公里/小时。 3.4 秒内完成，速度快得离谱。它拥有高达 650 马力，这意味着极限加速始终在等待着油门的触动。
与许多其他电动汽车不同的是，最高时速不受限制，可以运行 260 公里/小时。在德国高速公路上占据左车道的速度非常快。
Ioniq 5 N 与特斯拉“少即是多”的设计理念相反。按钮很多，功能很多，屏幕很大。了解所有内容需要一点时间，但您手头有大部分东西，无需在屏幕上操作整个汽车。
系列抽屉 – 加速令人印象深刻
我们从这里开始。首先是经典的续航里程测试，仅显示 80 kWh 多一点的电池续航里程为 330 公里。它并不令人印象深刻，如果您正在寻找一辆经常用于长途旅行的汽车，那么 Ioniq 5 N 不是您的选择。
然而，事实上，充电几乎是世界一流的，这有点拖累了它。我们在 15 分钟内获得了 53 kWh 的电量，在半小时内获得了 71 kWh 的电量，分别相当于续航里程延长了 215 公里和 290 公里。它在一定程度上弥补了到达那里的高消费，但它不会便宜。
充电后，我们将 Ioniq 5 N 在德国高速公路上自由行驶。我们很幸运，交通状况良好，有足够的空间进行高速测试。尽管车身又大又高，但这辆车却非常牢固地停在德国柏油路上。加速能力并不出奇的强劲，轻松达到200公里/小时以上。它处理得很好，但在高速行驶时，范围是如此之大，以至于在这里感觉不太自在。
这不仅仅是N个标志。请注意，车身已变得更宽，并且后轮前面有进气口。现代汽车不遗余力地制造电动驱动机器。
现代 Ioniq 5 N 围绕 FDM Sjælllandsringen
令人惊讶的是，它在 FDM Sjælllandsringen 做到了这一点。我们借用赛道，以便能够在安全条件下释放所有力量，Ioniq 5 N 带来铭刻在记忆中的驾驶体验。
首先，现代汽车添加了人造发动机噪音和假换档。这听起来可能有点像电脑游戏，但以一种奇怪的方式，它与家庭 SUV 和极限加速的稍微疯狂的组合配合得很好。坐在方向盘后面你会忍不住笑。
在交通中，换档有点荒谬，但它们在赛道上的感觉恰到好处，有助于在驾驶时给予更多的情感。声音可能是最令人尴尬的，但如果您选择传统的发动机声音，它会给机舱带来更大的强度。
但最重要的是，当你推动 Ioniq 5 时，它的驾驶性能非常出色。尽管其重量有两吨重，但感觉有点像芭蕾舞演员在转弯时的感觉。它的脚趾确实很轻，并且具有美味的转向和转向手感，这在电动汽车中很少能体验到。
同时，它在弯道中的放置非常容易，当你打开牵引力时，它可以在轻微转向过度的情况下驶出弯道。如果你想。您还可以非常紧密且高效地驾驶它，而适应性是良好驾驶机器的本质。如果您正在寻找一辆电动赛道日用车，没有多少车可以与 Ioniq 5 N 竞争。
电动汽车上的转速表听起来有点可笑，但同时它会让你脸上露出微笑。在电动世界中，它给汽车带来了一点怀旧和疯狂，而且——我敢说——有趣！
现代 Ioniq 5 N 在日常生活中驾驶起来如何？
与其他 Ioniq 5 车型一样，N 版本现在也配备了后窗雨刷器。这意味着在雨天你实际上可以看到后面，这是该模型的明显改进。
但作为一辆日常用车，你将不得不妥协。起落架是固定的，因此您可以清楚地感受到颠簸时的振动。这就是你要在一辆加速如此之快的汽车中承受如此高的重量所付出的代价。在高速公路上似乎不那么麻烦，因为那里的人流较多。
还有一些稍微意想不到的烦恼。驾驶助理经常要求您握住方向盘，尽管您实际上正在握住方向盘。方向盘上的压力传感器或心率传感器缺失。
Ioniq 5 型号最新更新的一大改进是引入了后雨刷器。以前，您无法在雨中向后调整方向，也无法在当天第一次开车时清除车窗上的雾气。现在已经修好了。
前排座椅不可电动调节，更重要的是，靠背倾斜不是无级调节的。因此，您无法找到最佳的坐姿，这在性能模型中并不是最佳的。
Ioniq 5 上的一般故障也有点令人困惑。尤其是较大的转弯半径，使得汽车在狭窄的停车位尤其是停车场内行驶变得困难。然后我们就错过了更好的车头灯。近光灯缺乏力度，远光灯不自适应。这对于日常用车来说很烦人，但对于顶级车型来说就太糟糕了。
现代 Ioniq 5 与其他汽车不同。它绝不是一款适合所有人的电动汽车，而是适合一小群想要有趣的驾驶体验的汽车爱好者。无论好坏，它都是一辆玩具车。有点多余，但同时当你玩它时，它会给你带来微笑。