首页 > 原创内容 > 原创内容 > 王坚院士:人工智能+不是AI和产业简单结合,而是机制的创新

王坚院士:人工智能+不是AI和产业简单结合,而是机制的创新

发布时间:2024-09-05 16:59:11来源: 13041198719

2024 Inclusion·外滩大会今天上午在上海开幕。在开幕式主论坛上,中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚分享了他对于AI、AI+和AI基础设施的思考。他表示,AI+不是AI和产业的简单结合,而是数据、模型和算力的组合,云计算就是AI时代的基础设施。

中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚 新京报贝壳财经记者罗亦丹/摄

王坚回顾了人工智能的发展历程,虽然人工智能有很长的过去,却只有很短的历史。图灵等科学家从上世纪四五十年代开始就有很多与人工智能有关的思考,但2017年谷歌提出Transformer这件事情,才让人工智能重新回到大家的视野,形成对产业上的影响。

王坚分析,从ChatGPT到AlphaFold、到天气预报,这是三个跨度非常大的应用。但是它们背后有一个最基本的东西,就是Transformer。2017年以前的人工智能,和今天说的人工智能有很大区别,所以说人工智能只有7年的历史。

他认为,如果ChatGPT在人工智能+这个逻辑下,ChatGPT不是一个应用,而是应用平台。如果把GPT再拆一拆,变成一个基础模型的话,事实上Chat就是一个应用,所以ChatGPT就是GPT+Chat。Chat不是一个简单的应用场景。大家都知道微软在跟Open AI合作过程当中,不只是做了Chat,其实他们到比尔盖茨家里讨论了GPT这样的东西可以用到什么场景,最后只有Chat是最革命的,所以变成了产品。

王坚表示,当我们讲“人工智能+”的“+”时,不是加什么东西,而是怎么加,更重要的是一个机制创新。这个创新就是数据、模型和算力的组合。当数据、模型、算力的规模都有了巨大的变化,这时就一定要引入新的东西,那就是AI的基础设施,“一个事情要谈到基础设施的时候,就是一个技术渗透的终结的形式。什么技术会对人类产生最长远的影响?就是它变成了基础设施。他援引红杉资本的观点,在云时代、移动时代、AI时代,基础设施就是云计算。”

“当你看AI、AI+、AI基础设施的时候,你就会发现,这个世界不但技术在革命,机制也在革命,基础设施也在革命。没有比这三项革命在同一时间发生再令人激动了。我想这些革命正在创造未来。”王坚最后总结道。

原创内容更多>>

全球汽车供应链或面临新一轮冲击,这次原因是AI数据中心 广汽埃安与滴滴自动驾驶联手打造,Robotaxi R2正式交付 Rivian提交新专利:电动独立开启尾门玻璃及物理控制组件 2025年俄罗斯汽车市场多项指标下滑:新车销量、汽车信贷及皮卡销量同比减少 加州累计零排放汽车销量突破250万辆 充电设施持续扩建 九识智能正式进驻阿布扎比,RoboVan开启常态化运营 日元贬值推动丰田加速印度本土化与出口,首款国产电动车即将上市 起亚在韩国下调多款电动车售价以应对市场竞争 为何特斯拉、小米、理想、小鹏都力推“7年超低息”贷款? 6大趋势详解:谁说手机行业没有新东西了? 从“死了么”到合川呆呆,2026年的第一场流量“围猎” 2025年汽车产销量再创历史新高 连续17年稳居全球第一 马斯克:特斯拉将在2月14日后停售FSD,此后仅提供月度订阅方式 “死了么”将更名Demumu,估值已达数千万 1688发布“三保”抢跑计划,王强:AI驱动产业带商家呈现K型分化 荣耀500 Pro MOLLY 20周年款定于1月19日发布 赵长江:自己天天学习华为,最大的挑战“在于我自身” “Arrow Lake Refresh” 双旗舰:英特尔酷睿Ultra 9 290K/290HX Plus处理器现身 王自如回应曾称看董明珠很幸福:到今天都坚定这个观点 欧洲汽车零部件行业持续“失血”,近两年裁员逾10万人 双巨头加码AI!黄仁勋披露要与联想集团联合发布“革命性服务器”,未来2年合作规模再翻5倍 雷军直播拆车后,小米汽车的“王牌”也真正打出来了! OpenAI首款硬件曝光,前苹果传奇设计师操刀 华硕计划CES推出WiFi 8路由器,但相关标准还没确定 三星发布全球首款130英寸Micro RGB电视!支持100% BT.2020色域 firefly萤火虫右舵车量产,首批将发运至新加坡市场 轻舟智航携手奇瑞商用车,打造量产级L4无人物流车 王晓玲接任长安马自达执行副总裁,推动新能源战略落地 美团骑手“不闯红灯”安全激励活动通知,骑手保持零闯灯记录每天可获现金奖励 比亚迪元 UP DM-i(BYD ATTO 2 DM-i)欧洲发布会,并同步发布长续航纯电版(BYD ATTO 2 Comfort)