首页 > 科技视界 > 科技视界 > 一汽—大众:引领绿色发展 打造行业标杆

一汽—大众:引领绿色发展 打造行业标杆

发布时间:2024-10-09 09:51:20来源: 13041198719

“全生命周期碳减排”打造行业标杆

一汽—大众拥有“五地六厂”生产基地,在过去33年的快速发展中,绿色环保始终与企业如影随形。在当下助力绿色中国建设、发展新质生产力的使命中,他们更是给出“全生命周期碳减排”的绿色发展方案。一汽—大众总经理潘占福表示,在国家和产业一系列“双碳”战略的驱动下,作为能源依赖性强、工业支撑作用明显的汽车产业,亟需走出一条绿色、可持续的变革之路。一汽—大众以“全生命周期碳减排”为目标,加速低碳化、数字化、智能化转型,通过绿色研发、绿色供应链、绿色生产、绿色物流、绿色产品等战略举措,从产业链、社会公益等全链路,积极践行绿色发展的承诺。

组织保障有力。一汽—大众坚持以绿色发展引领体系建设,公司应对国家发展要求,成立了由公司中德方最高管理层组成的绿色发展委员会,负责统筹、部署公司开展生态环境保护及“双碳”管理的相关工作。在执行层面,为整体统筹公司绿色发展业务,今年又成立了效率管理与绿色发展部,单独设立一个绿色发展科,整体负责统筹制定公司环保/能源、碳减排战略、搭建环境能源及碳减排管理体系、持续提升环境/能源碳减排绩效等工作。“以前我们有一个科室叫环保能源科,主要管环保和能源,但在新的形势下,已经不能满足未来国家的需求和企业的本身定位,不能满足产品全生命周期绿色发展的需要。因此,合并、调整、成立这样一个新的部门,下设了几个科室,重点的工艺工程生产体系的效率提升和绿色发展。”一汽—大众规划总监孙治国介绍说,一汽—大众在2022年进行流程变革中,为有效推进公司绿色发展各项工作,单独成立17.0绿色发展流程域,打造从研发、采购、生产、物流运输到销售使用的产品全生命周期绿色发展管理流程体系,确保每个环节都合规,从而实现公司可持续发展。


一汽—大众规划总监孙治国

在一汽—大众,规划部作为生产制造领域核心部门,是研发和生产之间的桥梁,在企业全链路的绿色发展中担负着十分重要的责任。在整个规划业务中,绿色发展是贯穿整个过程的:一方面将传统燃油车新产品及电动车产品如何高效、精益地布局各个生产基地,同时还要通过开发智能、绿色制造技术,规划绿色、精益的生产工艺,打造精益、高效、柔性、数智、协同一致的绿色工厂。

一汽—大众也将环保行动延伸到产业链的上下游。 作为国内首个制定“绿色合作伙伴”标准的企业,一汽—大众通过评审体系和免费培训,持续带动多家核心供应商和经销商提升环境管理意识和能力,让绿色低碳的举措逐渐规模化、体系化。


在供应商层面,一汽—大众通过能源清洁化、过程低碳化、材料循环化三个维度的推进,打造可持续发展的绿色供应链。今年8月,一汽—大众与宝钢股份正式签署《一汽—大众与宝钢股份低碳“绿钢”合作备忘录》,双方聚焦绿色低碳合作,共同打造绿色低碳汽车供应链。一汽—大众将率先量产使用宝钢绿色低碳汽车板,引领中国汽车产业绿色低碳发展,助推汽车钢铁产业链早日实现碳中和。

在经销商层面,在维修或改漆时,油漆材料的选择是重中之重。一汽—大众油漆从溶剂型漆切换为水性漆,这会从根本上降低VOCs的排放。为此,一汽—大众通过经销商改造技术指导和工艺调试指导,帮助经销商完成水性漆切换,提高经销商水性漆使用占比,从源头帮助经销商降低VOCs排放。

“零碳、零废、零影响”的极致追求

作为一家主动担责、行动履责的车企,一汽—大众在过去33年的发展历程中,不仅是生产高品质汽车的领航者、经营业绩上的排头兵,在绿色发展上也堪称行业的佼佼者。

强大的绿色制造体系能力一直是一汽—大众在行业内最核心的竞争力,他们通过不断提高清洁能源的使用占比、持续提升能源效率、大力投资绿色制造技术的开发及应用、夯实环保合规管理基础等举措,致力于打造制造领域“零碳、零废、零影响”的行业标杆。截至目前,一汽—大众五大基地绿电应用占比高达45%,能源效率持续提升,在污染防治、工艺节能等方面持续进行技术升级,过去三年累计投资额超8亿元。

 

科技视界更多>>

宝马电动M3将提供多款经典发动机模拟声浪 可切换V8与V10音效 特斯拉美国完全自动驾驶系统交通违法调查案获五周延期回应时间 阿根廷首次迎来大批中国电动车入境 宝马电动版 M3 搭载模拟发动机声浪:其技术源头大揭秘 5000台新车集中交付,奇瑞汽车与一嗨出行达成战略合作 轻舟智航智驾上车量突破百万台,26年还将有50款新车上市! 加拿大“放行”中国电动车,谁是最大受益者? 丰田确认研发全新中置引擎跑车 IDC:2025年Q4 vivo中国市场出货1200万台,中国品牌排名第一 IDC:2025年Q4荣耀手机中国市场排名第5 海外出货量同比增长约55% 极氪法务部就车友活动不实信息发布严正声明:坚决追究造谣者法律责任 鸿蒙智行尚界Z7道路测试视频首曝:溜背造型、车长或超过5米 DeepSeek大量招人,该梁文锋上场了 赵长江:自己天天学习华为,最大的挑战“在于我自身” 可灵AI 12月收入超2000万美元,ARR突破2.4亿美元 新年换机大战打响,天玑9500靠“体验质变”撬动高端市场 华为Pura 80系列到手即可体验鸿蒙 6,智能体验全面升级 2025换新机建议一步到位,都是16+512GB超高性价比,年轻人“最爱” CES 2026即将开幕:机器人、AI眼镜,哪些黑科技将引领未来? 曝豆包AI眼镜即将进入出货阶段 需配豆包APP使用 何小鹏:下个月进入全新一代量产机器人的“ET0”阶段 VI-grade中国零原型(ZPS)实验展示中心在上海正式启动 鸿海科技日:鸿华先进展示搭载TomTom技术的语音AI导航体验 工信部公示人形机器人标准化技术委员会委员名单:王兴兴、彭志辉等人在列 血氧、心率监测数据将更精确 智能手表这一技术取得新突破 田渊栋、卡帕西力荐Nano Banana新玩法:论文变漫画、手写解题以假乱真,谷歌这波赢麻了 阿维塔董事长王辉:明年4款新产品密集推出,是一场硬仗 联想CFO郑孝明:正囤积PC内存,不会向客户转嫁成本 小鹏X9超级增程定价背后的战略逻辑:一场“艰难决定”与规模化破局 部分车辆出现App离线、远程控制功能不可用,极越汽车回应