要说价格10万元出头，综合产品力都不错的纯电SUV，AION Y算一个。虽然大部分的AION Y被网约车公司收走了，但随之而来的是亮眼的销量成绩，8月份卖出了15166台。目前来看，AION Y这款车的起售价不到10万元，终端售价有可能更低。所以有人会考虑到，以不到10万元的售价，入手一台AION Y。
这个价格的AION Y是否真实存在？今天我就来扒一扒AION Y的行情。看看这台车划不划算，值不值得买。
通过实地走访和相关渠道的信息，我们了解到目前最多人买的车型是指导价11.68万的Younger 星耀版。这款车型目前的终端优惠幅度不大，基本在1.7-2.5万元之间。这个版本的车型有430km的纯电续航和基本够用的配置，属于是AION Y车系里面的“刚需车型”。
至于AION Y的最低配车型-Plus 310星耀版，指导价9.98万元。虽然是整个车系最便宜的车型，但目前这款车排产极少，更别说终端优惠，所以它基本属于“有价无市”这样的状态。再说了，这台CLTC纯电续航只有310km，对于大多数人来说都是不够用，更加没有选它的必要。
至于地区分部来看，作为纯电车来说，AION Y在南方的销量确实会更高，例如广东、江西、浙江等省份的经销商基本不会挤压太多库存。相比之下，AION Y在河北、山东、河南等北方省份销量相对差一些。而在冬天十分寒冷的东北地区那更少人会选择AION Y这样的纯电车。
至于价格趋势，我们以销量最好的Younger 星耀版为例，这款车指导价11.68万元，今天的行情价为9.78万元。回看近30天的行情趋势，这款车型处于缓慢下降的趋势当中。如果最近对AION Y这款车感兴趣的话，目前也是一个适合入手的时机。
最后，按照惯例我们再聊聊AION Y这款车值不值得买。
很多人说AION Y这款车不到10万元就能拿下，其实这是一个伪命题。因为10万元就能够拿下的最低配车型无论是续航还是配置都很难满足日常使用的标准。最低最低，也得是Younger 星耀版再往上，才是够用。这款车目前行情价9.78万元，落地价格大概是在10.5万元左右。
现在的新能源车市场跟两三年之前已经不同，AION Y同价位的对手其实有很多。按照10.5万元落地的标准来看，这个预算还能买到比亚迪元UP、五菱缤果PLUS。相比之下，比亚迪元UP的特点是操控灵活、配置丰富，但续航没有AION Y长。五菱缤果PLUS的续航则达到510km，比同价位的AION Y续航更长。但相比之下，AION Y的空间和乘坐舒适性会稍微好一些。
所以总的来说，AION Y这款车与同价位的纯电车相比可以说是各具优势，仍然不失为一台值得考虑的家用纯电SUV。只是这款车落地价格基本要在10万元以上，想要买不到10万元的AION Y，可能性恐怕不大。