近期，福特汽车于欧洲市场隆重揭晓了其全新力作——福特PUMA Gen-E车型，此款车型作为福特PUMA系列的纯电动衍生版，被精准定位为小型纯电动SUV。在德国市场，它的起始售价为36,900欧元，折合人民币大约28.2万元，并预定于来年的春季启动交付流程。诚然，欧洲市场对于新能源汽车的定价策略显得颇为高端。
从官方发布的图片中不难发现，新车在外形设计上与现有的燃油版车型有着异曲同工之妙，但也有所区别。其前脸格栅采用了全封闭式设计，这一改动恰如其分地契合了纯电动车的身份；大灯组则经过熏黑工艺处理，内部嵌入了C形日间行车灯，与燃油版车型保持了一致性，同样展现出强烈的视觉识别度；前舱盖上精心设计的隆起线条，为整车增添了几分立体效果。
下包围区域与燃油版车型相比变化较大，尽管依旧沿用了三段式布局，但两侧的导流槽尺寸明显缩减，整体风格更为内敛；中央部分则采用了倒梯形进气口设计，内部以横幅式结构加以装饰，巧妙地提升了车头的层次感。
车身侧面，车顶线条流畅且带有一定的弧度，呈现出类似小溜背的造型，搭配鲨鱼鳍天线，进一步增强了运动氛围；腰线设计贯穿车身，巧妙地勾勒出侧面的层次感；轮眉与侧裙部分同样设计了隆起的线条，赋予车身一定的肌肉感；轮毂则采用了五辐式设计，风格简约而不失低风阻设计的韵味。
车尾部分，车顶装备了小巧的扰流板及高位刹车灯，尾灯组同样经过熏黑处理，内部结构富有立体感；梯形牌照框区域采用内凹式设计，与下包围部分的横幅式黑色饰条相得益彰，共同营造出车尾的立体视觉效果。
在车身尺寸方面，福特PUMA Gen-E的长宽高分别为4214毫米、1805毫米、1555毫米，轴距达到2588毫米，明确定位为纯电动小型SUV。
内饰方面，新车与燃油版车型的主要差异体现在换挡区域，燃油版车型所配备的机械式挡把在新车上被电子怀挡所取代。而液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘等配置均得以保留。
动力方面，新车搭载了最大功率为168马力的电动机，从静止加速至100公里/小时仅需8秒，电池组容量为43千瓦时，在WLTP工况下的续航里程可达376公里。