今年已经手握两个爆款的吉利银河，赶在年底前又放出了一个“重磅炸弹”。
12月6日，吉利银河星舰77 EM-i正式上市，新车共推出5款车型，售价区间10.38-13.68万元，限时售价9.98-13.28万元。
这一突破10万的起售价虽然属于限时价（截至2025年1月31日），但吉利的诚意已经毋庸置疑。根据吉利汽车12 月 1 日发布的数据，吉利银河 11 月销量达 75,228 辆，环比增长超 18%，同比增长约 121%，1-11 月累计销量达 424,996 辆，早已成为当下新能源汽车市场最炙手可热的品牌。
在此基础上，银河星舰7 EM-i的最终售价相比预售又有大幅降低，且突破10万元这一心理门槛，可见吉利并不打算让银河销量的疯狂增长趋势减缓。作为一款插混紧凑型SUV，银河星舰7也的确有希望带领品牌冲击10万月销量的新高峰。
热效率46.5%，GEA出手即刷新纪录
2024 年 4 月 25 日，吉利在北京车展上正式发布GEA新能源专属架构，高度模块化设计为其带来了极其灵活的架构性能，这也意味着银河星舰7 EM-i的推出具有开创性的意义，将成为后续银河系列产品价值的一个标杆。
得益于全新架构的赋能，在插电混动这一命题上，吉利引入了原生“油电共生安全设计理念”和“油电隔离”结构，让高压电线、高温排气管都有自己的专属通道，真正实现了“高压、低压不干扰、油电共生更和谐”，根源上解决电混车型的安全隐患。
在具体的三电系统上，银河星舰7 EM-i搭载了银河 11 合 1 智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等“看家法宝”，其中同样是在北京车展首次亮相的银河 11 合 1 智能电驱技术格外受到关注，通过将驱动电机、减速器、高压配电箱等 11 个关键部件集成在一起，大大减少了零部件的数量和占用空间，实现了车身的极致轻量化与紧凑布局，也是银河星舰7 EM-i综合续航1420公里的必要条件。
另外，此次银河星舰7 EM-i搭载的神盾短刀电池，提供 8.5 度和 19.09 度两种电池包，CLTC 纯电续航里程分别为 55km 和 120km。发动机最大功率 82kW，最大扭矩 136N・m；电机最大功率 160kW，最大扭矩 262N・m，且平台汽油发动机热效率最高达到46.5%，刷新量产发动机热效率新纪录
进入车内，熟悉的银河家族环抱式座舱设计印入眼帘， 256 色 “湖光千色” 氛围灯和以 “三潭印月” 为设计灵感的悬浮式音响凸显国风设计美学，14.6 英寸窄边中控屏、10.2 英寸全液晶仪表盘以及 13.8 英寸超清 W-HUD 抬头显示，还拥有 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统则进一步强化科技感与价值感。
最后，在最重要的安全层面，银河星舰7 EM-i采用了经典的三叶草泄力理念、上中下三路传力系统、前后高强度防撞梁均配备吸能盒、前副车架电池防刮梁等整车八大安全结构设计，全方位保障驾乘人员安全，即使在发生碰撞时，也能有效吸收和分散能量，减少对车内人员的伤害。
稳扎稳打，吉利冲向更高处
在刚刚过去的11月，吉利交出了一份更好的销量成绩单。在整个11月份，吉利汽车的销量为25.01万辆，同比增长约27%。2024年1-11月，吉利汽车累计销量达到196.67万辆，同比增长31%。
这一数字距离其年初定下的200万辆年销量目标已仅有一步之遥。而不出意外的话，吉利将有希望在年末以超过10%的额度超额完成目标。与那些还在思考如何在车是淘汰赛中“挺过明年”的车企相比，吉利显然已经可以开始考虑更高层级的问题了。
而它也正是这么做的。今年以来，除了不断推出新产品、新技术来巩固市场份额之外，吉利也在用肉眼可见的加速为集团下一阶段构造基础。9月20日，吉利控股集团发布以战略聚焦为核心的《台州宣言》，吉利集团董事长李书福表示：“吉利汽车公司进入战略转型新阶段，一切为了用户，一切为了稳中求进。”
紧接着，《台州宣言》中所提到的战略就被吉利应用落地。极氪、领克两大品牌火速启动战略整合，以期避免同质化竞争，提高资源利用效率。
而在新的规划下，吉利各品牌的定位也开始变得更加明晰：极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”品牌调性，覆盖高端豪华市场；领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性，覆盖中高端市场；吉利银河和中国星定位为主流品牌，以“实用、品质、安全”的品牌调性，覆盖主流市场。
值得一提的是，此次银河星舰7 EM-i的上市发布会也选在了台州，可见这款新车对于银河以及吉利的重要性。或许正如其焕新启动的“星舰”命名一样，它也将一步一个脚印，将吉利带向新旅程的更高处。