大家经常在网上看到买二手车被车商骗的事情，有些老铁可能就怕了，也有人会想，那我找个人车源，是不是就不会被骗了？
如果你真的这么想，那么不妨来看看咱们今天这台奥德赛。
哈喽大家好，我是二手车检测鉴定评估师黄晓明，帮助客户了解车辆真实状况，避免买到问题车，就是我的日常工作。
欢迎大家围观本期二手车检测案例。
粉丝张哥最近决定买一辆二手MPV作为家用，因为害怕会被老油条的车贩子们欺骗拿捏，所以张哥一开始就打定了主意，要在闲鱼上自己找车源……
你还真别说，不到一周时间，张哥就看中了一台18款的本田奥德赛。据卖家介绍，这台车的车况相当完美，就只有右后门、右后翼子板两个面存在钣金喷漆，里程也小，已经六年多的车了才跑了11万多公里。
粉丝大哥哪里受得了这个，当即就去看了车，跟卖家也聊得也挺投机的，可以说在心里，张哥已经完全认可了这台车了！
但是，跟家人商量后，大家都觉得还是担心车况的真实性，毕竟个人卖家连个实体店铺都没有，真要有啥问题了人都找不到。为了打消家人的疑虑，张哥这才决定找我们过去帮忙做个全面的检测。
跟卖家把检测地点约在一个社区维修店外的小型停车场，一会开去上架检测底盘也方便。
到了地方之后跟卖家取得联系，拿到手续后还是先把实车和证件核对了一下，没啥问题。老规矩，还是先把这台车的基本信息跟各位老铁介绍一下：
车型年款：2018款本田奥德赛 2.4L豪华版
上牌日期：2018年6月
表显里程：113257 公里
新车指导价：24.98万
卖方报价：11万
就目前看到的这个纸面信息来讲，11万的价格不算便宜，但是也还算是在市场行情范围内，只要车况足够好，这个价格也不是不能买。
但是，在核对手续的时候，我还发现了另外一个问题，那就是这台车到目前为止，已经过户7次了！
这么多次过户才11万公里？怕不太可能哦？
于是我便问了下卖家，他说车辆过户都是为了办进京证，都是过户给到自己家人亲戚名下。我仔细看了下，果然在过户记录里面看到了同一人过户两次的记录，可见卖家所说不假，过户只是为了办进京证！
这里简单的跟大家说一下这个进京证哈，外地牌照长期进京停留就需要办一个进京证，这个证每台车每年只能12次，每次有效期7天，那么加起来就是84天时间。但是上有政策，下有对策，办满12次还需要进京咋办？
对啰，就是今天这位车主的操作方法，把车过户给亲戚朋友，再办12次！
好了，言归正传，正式开始检测，还是先从车头部分入手。首先排查发现前杠、中网都有更换；再看左右两边大灯，右侧大灯日期正常，但是左前大灯却是更换过的。既然前杠、中网更换都更换了，那就必须要看车头结构件有没有受损了。
打开机盖后可以看到，机盖固定螺丝未拆卸，往前看水箱框架固定螺丝也正常，前防撞梁固定螺丝没有拆卸很急，为了以防万一，拿出内窥镜观察左右前纵梁也都正常。
综合这个情况来看，左前方向还是有碰撞的，只是没有伤到结构件，问题不大。但是卖家隐瞒这个地方的问题却是事实，咱们接着往下看还有没有其他没有如实交代的地方。
接下来咱们排查全车漆面，首先是左侧，通过漆膜仪测量，左侧整个面都还是原漆状态，并且左前叶子板、车门固定螺丝都没有拆卸痕迹，但是左前门、左后门及左B柱内侧都有被刮蹭留下的掉漆痕迹。
来到车尾，一上手就发现后备箱盖下部有钣金，这可不是个好兆头……
打开后备箱盖，看到固定螺丝没有拆卸，那么这就可以确定后盖是没有更换过的。但是因为有钣金，所以我们就需要重点看一下后围板了。
拆掉饰板就能看到，左侧后备箱封边生锈，左侧后围板也有钣金修复的痕迹，看来这台车的左后位置也是有过碰撞事故的，并且比前面还要严重那么一丢丢，后尾板变形了，通过拉伸修复回来的，好在没有切割，要不问题可就大了！但是这个锈蚀也需要及时处理，要不再这样锈下去还是要出问题的。
这个地方的问题卖方又是没有坦白交代的，这才没多久就检测出来两处问题了，情况不乐观啊！
来到右侧，右后翼子板有钣金喷漆，右后门正常，右前门有划痕但漆还是原漆，车门固定螺丝、叶子板固定螺丝都未拆卸，整个右侧一个面，问题不大。
整个外观检测下来，简单的跟粉丝通了下气，虽然卖家有隐瞒，但是尚在粉丝可接受范围内。所以咱们检测继续，接下来去机舱内看看发动机情况如何。
发动机气门室盖有拆卸维修的痕迹，往下看发现发动机和变速箱下方有很多油污，发动机的固定机座垫有拆卸，上半部分有明显的清洗痕迹……说实话，这又不是一个好兆头！十来万的日系车，洗什么发动机？
打着发动机后可以听到有非常明显的异响声音，这更加让我确定这台发动机之前应该是有修过的……
拔出机油尺从头到尾都特别黑，我作为一个干检测七八年的老师傅，看了这么多车，第一次遇到这种情况，像这种情况一般就是机油用的太差，或者说公里数特别高……直到这个时候，我已经开始怀疑调表了！
于是就让客户在咱们的小程序上查了一下这台车的历史里程，结果出来把我和粉丝大哥都给吓懵了！这车今年五月份的时候就已经48万多公里了！
这不是明摆着坑人吗？都说车商卖车坑人，个人卖车也这么离谱的吗？
这个里程一出来，也就意味着全剧终了，因为我相信没有人会以这样的价格买这么大里程的一台调表车的。客户也确实是毫不犹豫的终止了剩下的检测项目，放弃了这台车。
最后，来给铁子们看看这台车的内饰，座椅、门板把手、方向盘的磨损都不是特别大。
家人们，就这个内饰磨损状态，谁来了不迷糊？老实说，普通人根本看不出这是一台跑了将近50万公里的车，所以啊，有时候只看内饰磨损来判断车辆里程是不科学的，就像这台车，如果咱们只看内饰磨损，那么十多万的里程没毛病……