12 月 18 日发售了 50CC 复古踏板 Filly 50。在当下市场环境中，50CC 踏板相对较为稀有。
该车搭载一台 50cc 单缸四冲程风冷发动机，其最大功率为 2.4kW/7000rpm，最大扭矩达 3.5N・m/6500rpm。据工信部目录信息显示，光阳这款踏板车的发动机竟来自钱江。
其整体走复古小车路线，外观线条流畅，做工颇为精致，提供素雅白、复古黑、哑光蓝三款配色，以满足不同消费者的审美需求。
车身重量为 101 公斤，主打轻巧灵活的特性，无论是在城市拥堵道路中穿梭还是日常停放，都具有一定优势。车辆前后均设有储物空间，前方还设置有挂钩，方便携带物品，增强了实用性。仪表盘采用液晶与机械指针相结合的设计，既展现出一定的科技感，又保留了复古韵味，能够清晰准确地呈现车辆的速度、里程、油量等关键信息。刹车系统配备前碟后鼓，制动效果可靠，同时采用双拉线油门系统，响应灵敏，操控性佳。
最后不得不说，尽管我们能够理解在国内车厂推出 50CC 踏板所面临的不容易，广大车友也渴望拥有一款实惠的小排量蓝牌踏板车，但从车厂角度而言，一款 50CC 踏板与 125 踏板相比，成本或许相差并不悬殊。然而，光阳将一款 50CC 踏板定价在 9880 元，这一价格定位确实有些难以令人接受。毕竟已停产的本田自由 TODAY 50，其价格也仅 7000 多元。况且，光阳作为以踏板车为主的知名企业，在这款车上使用钱江的发动机， 不知道大家能不能接受？