在车圈，如果不想随波逐流，想要将个性进行到底，那么选领克准没错。
要知道，领克是最早一批向高端市场进军的中国车企，也是最早一批走个性化路线的中国品牌，因此，想要博得年轻人的“好感”，领克确实很在行。
12月22日，领克正式推出了全新纯电SUV——领克Z20，新车官方指导价13.89-15.39万，而限时领享价更是被拉低到13.59万起。这对于一款“始于颜值”的新车来说，相当具有诱惑力。
从颜值到安全，每一步都不敷衍
俗话说，颜值即正义。一款车外观设计足够吸引消费者，那么它就成功了一半。
此次，领克Z20延续了The Next Day设计语言，整体造型倾向于未来主义风格。在剔除冗余设计元素后，新车从前脸到尾部的曲面与高素质车漆交相辉映，在光影的流转中，实现了雅致与运动气息的融合。而整车风阻低至0.25Cd，能有效优化操控、延长续航，塑造了美观与实用相结合的新典范。
与此同时，破晓之光日行灯足够独特，搭配尾部由504颗灯珠组成的贯穿式尾灯，科技感与辨识度都到位了。
除了颜值，领克Z20还是才华横溢的领军人物。车内配备了15.4英寸触控式液晶屏、10.2英寸仪表，凸显出浓郁未来气息；车机内置龍鹰一号芯片，高算力赋能流畅的流传体验，而整车OTA升级、5G网、支持连续识别的语音互动、远程控制，以及Flyme Link互联与原厂手机映射悉数到位，创造更加便捷的用车体验。
此外，领克Z20标配全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车、自动变道辅助、360°全景影像+车侧盲区影像+180°底盘透视等20+主动安全功能，解放驾驶者的同时也能有效保障行车安全。
更难能可贵的是，新车还b同级少标配见的高速领航以及自动泊车+遥控泊车等功能。结合售价来看，不得不说领克Z20的确厚道。
而说到安全，领克Z20不仅有包含FOX怀抱式气囊在内的7安全气囊，其所搭载的电池也是历经浸水、火烧、冰冻、拖行、碾压、高坠等6项极端工况串行测试的定制级电池包，从主被动到电池安全，每一个环节均做了充分考虑，全面保障不敷衍。
空间不错配置足，舒享体验一步到位
得益于结构性的优化设计以及2755mm的轴距，领克Z20的空间得到进一步释放，得房率可达4.03m²，实现更均衡的空间表现。
在拥有大空间的基础上，领克Z20的座椅基于人体工程学进行了优化，支持最大159°零重力躺姿，并安排了最长300mm的腿托，提升驾乘舒适性，
装载空间方面，新车设有多达36处人性化储物空间，便于用户存放诸如手机、钥匙、纸巾、矿泉水乃至化妆品、小零食等常备物品，同时还设计了前备箱+后备箱，后者常规状态下的容积为450L，在后排座椅放倒之后，则可拓展至1410L，完全满足用户的出行需求。
当然，体验进阶不仅仅是在车辆的驾乘方面。
新车搭载了14扬声器哈曼卡顿音响系统，、听歌、追剧都更有氛围感；视觉层面，除了野更加通透的全景天窗外，拥有多种模式、多种光效的氛围灯也给安排上了。
与此同时，领克Z10不仅采用了低挥发、低气味、低VOC的健康安全材质，还搭载了PM2.5过滤装置等，能够有效隔绝空气污染的配置，舒适与环保一步到位。
性能强大充电快，0-100km/h 5.3s
从某种程度上说，驾驶乐趣是一种体验，也是一种个性的展示。作为一个活跃于各大赛场的汽车品牌，“领克出品”也是一大招牌。
领克Z20搭载了一台最大功率250kW、最大扭矩373N·m的永磁同步电机，而后置布局则带来更为畅快的驾驭体验。据官方数据显示，该车0-100km/h只需5.3s，且80-120km/h再加速也只需3s。
而基于技术的优化，领克Z10能够做到连续10次100-0km/h紧急制动不衰减，百公里制动距离只需要33.28m，在提升驾驶者信心的 同时，操控更加游刃有余。
值得一提的是，领克Z10还对电驱与底盘进行了专业性的调校，使其起步不抬头、刹车不点头，能够有效避免驾乘者晕车现象的发生，更平稳、更舒适。
续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航可达530km，日常通勤代步、偶尔的近郊旅行绰绰有余，一个月充1-2次电基本够用。即便电池剩余电量不足，领克Z20的电池电量从10%补充至80%仅需15分钟，也就是刷几个短视频的时间，就能“满血复活”。
此外，新车还提供3.3kW外放电功能，出门露营、野炊时，还能带上点电器现场煮煮茶、喝喝咖啡，让每一次出游都有更多可自由发挥的空间。
写在最后：
造车这件事儿，不仅是对品质的打磨，也需要时间沉淀。另外，对消费者偏好的把握，也显得尤为重要。
进入新能源时代，多年的市场经验与大量用户基盘，让领克汽车更加懂得消费者的真正诉求。，在保持品牌的年轻、个性化基调的同时，领克一直致力于给用户更多的安全、舒适与科技体验，这一点，在领克Z20身上就得到了很好的诠释和体现。