近日，本田发布2025年全球事业规划，重点涉及智能化、混合动力和纯电领域。
智能化方面，本田将自主开发全新一代ADAS，可在导航设定目的地后，协助驾驶员在普通道路（含城市道路）和高速公路上完成加速、转向操作，运用了AD开发中积累的识别和行动规划技术，计划2027年在北美和日本的纯电及混动车型上广泛搭载。在中国市场，本田将与Momenta合作开发适合中国路况的新一代ADAS，并搭载于未来所有全新车型。
混合动力领域，本田将全面升级双电机混合动力系统“e:HEV”及搭载平台。中小型车辆系统通过扩大发动机高效工作区间、提高驱动效率，打造全球最高效动力总成，同时减轻车身重量，提升操控稳定性。
成本控制方面，本田将围绕电池、电机等部件，通过合作共创、提升生产效率、零部件共享等举措，使混合动力系统成本较2023年车型降低30%以上。
纯电领域，受市场增速放缓影响，本田预计2030年纯电动车销量占比低于此前设定的30%目标；但从长远看，本田仍认为纯电动车是最佳方案。“Honda 0系列”首款车型将于2026年推出，将采用中央控制域电子电气架构，与瑞萨电子合作开发高性能SoC。
此外，2027年后推出的主力车型（包括纯电动和混合动力），将采用全新H标。
从中国市场看，这几年比亚迪等自主品牌的崛起，确实给本田这样的日系品牌带来了不小的竞争压力。从这次战略发布也可以看出，本田对电动化和智能化变革还是充满憧憬的，也做出了战略上的布局。