持续向好 别克昂科威家族第180万辆、君越第130万辆整车正式下线
作为上汽通用别克品牌的拳头产品，别克昂科威家族与别克君越同步迎来了重要时刻。5月26日，别克昂科威家族第180万辆整车、别克君越第130万辆整车分别在上汽通用烟台东岳工厂、浦东金桥基地正式下线。
与此同时，上汽通用别克宣布，即日起至6月18日期间下定别克昂科威Plus和别克君越，并于6月30日前完成开票，可享1000元定金抵3000元购车金。在5月31日前，购买昂科威Plus限时赠送交强险，购买别克君越享改装件低权益价。
定位中型SUV的别克昂科威家族车型于2014年10月首次在国内上市，自2015年12月起整车出口北美市场，这不仅是对其产品实力及上汽通用制造水平的认可，也体现出上汽通用在通用汽车体系中的战略地位。值得一提的是，别克昂科威家族第170万辆整车下线于2024年10月20日，意味着从170万辆到180万辆的跨越仅用时7个月。
2015年12月，首批国产别克昂科威在烟台港装船发往北美
现阶段，别克昂科威家族由昂科威S和昂科威Plus组成，两者通过在定价、车身尺寸、动力系统等层面的差异，减少内耗并精准覆盖细分市场。其中，在售2025款昂科威S可选2款车型，一口价13.99万-14.99万元；在售2025款昂科威Plus提供3款车型，一口价16.99万-19.99万元。
自去年9月率先采用“一口价”销售模式后，昂科威Plus迅速回到了竞争的第一梯队。今年3月，昂科威S焕新至2025年款并推出“一口价”。如今，上汽通用别克品牌已全面推行“一口价”，该价格可以理解为享受固定优惠后的裸车价，不附带和设置其他额外的购车条件，持币待购者也无需通过议价来获得更低的价格，购车体验得到进一步改善。而据公开数据显示，近半年别克昂科威家族国内销量已位居合资中型SUV阵营前五。
作为上汽通用别克品牌轿车序列的旗舰车型，问世于2006年的别克君越已历经四代进化，是国内中高级轿车市场的重要参与者和推动者。2023年，当前一代别克君越正式推出，坚持以“越级”理念打造，科技和舒适性都很突出，定价相比上一代车型也有所下探。但复杂多变的市场竞争环境下，别克君越上市初期并未能交出与其综合实力相匹配的成绩。
在昂科威Plus上尝试成功后，去年10月上汽通用别克品牌为2025款别克君越制定了15.99万-18.99万元的一口价，并且全系采用2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速自动变速箱的动力组合。不仅如此，上汽通用别克品牌直面用户所需，包括为满足条件的别克君越车主免费发放实体钥匙等。一系列利好举措的加持下，别克君越在消费者心中的形象和信心得以重塑，市场表现也逐渐回到正轨。