当前国内新能源浪潮持续升温的大背景下，众多汽车品牌纷纷响应，积极布局电动化战略，不断推动技术革新和产品创新。五菱汽车作为中国汽车工业的民族骄傲，以其扎实的产品实力和良好的市场口碑赢得了广大消费者的喜爱和信赖。从宏光MINIEV的小型微型电动车走红起，五菱便成为了新能源市场中不可忽视的重要力量，不断推出符合消费者需求的电动产品，确立了其在用户心中的坚实地位。如今，五菱紧跟国家对绿色出行的政策导向，推出了2025款五菱星光，并同步开启全国范围的预售工作，这款新车涵盖了多款配置，售价合理，有望在家庭用车市场中掀起新一轮的热潮。
这款新车共提供了三个版本，分别是510公里续航的智能进阶型、610公里续航的智能进阶型以及610公里支持旗舰配置的智能旗舰型，预售价格分别定为10.98万元、11.98万元和12.98万元。如此有竞争力的定价策略，结合不同的配置选择，能够满足不同用户群体的多样化需求。对于计划入手新能源轿车或家庭用车的消费者来说，这无疑会成为近期关注的焦点。整车的外观和内饰设计都较为有特色，展示出一种贴近生活、实用且富有品味的设计理念。作为第一次接触这款车型的消费者，或许会被其独特的“星翼美学”设计语言所吸引，整体造型运动感十足。
前脸部分非常具有辨识度，采用了激情洋溢的俯冲式设计，使整车看上去充满动感。不规则分体式大灯以LED光源为主，融入了日间行车灯和自动调节功能，夜间行车表现得尤为出色，能提供明亮且均匀的照明效果，保障行车安全。在细节处理上，前脸底部黑色元素连接成一体，设置了类似导流槽的装饰，使得视觉效果更宽、更稳。这样的设计既符合年轻消费者对运动、时尚的追求，又兼顾了日常实用。细节配置方面，还配备了大灯高度调节、延时关闭等功能，提升了便利性，也增强了行车安全。
车身侧面线条柔和流畅，配合经典的溜背造型，呈现出极具运动气息的外观。整车尺寸表现优异，长宽高分别为4835毫米、1860毫米和1515毫米，轴距达到2800毫米。这个尺寸在同级别车型中表现出极大的竞争优势，空间表现明显优于许多紧凑型轿车。车厢内宽大舒适，无论是前排还是后排，都能提供充足的乘坐空间。个人体验者身高172厘米，坐在驾驶位置调整好座椅后，头顶还能剩余一拳多的空间，视野开阔，驾驶感受非常轻松。座椅采用柔软的皮质材料，包裹性佳，靠背支撑到位，长时间驾驶并不容易疲惫。
后排空间表现同样令人满意。在保持前排座椅坐姿不变的情况下，腿部空间剩余两拳多，头部空间也不紧张。这种宽裕的空间设计可以满足家庭成员的多样化出行需求，无论是日常城市通勤、家庭出游或者长途旅行，都能带来舒适体验。而即使满载五人，车内空间依然充裕，没有明显的拥挤感，乘坐的舒适性得到充分保障。车身设计除整体流畅之外，还特别注重细节的取舍，隐藏式机械门把手既保持了整车线条的完整美感，也确保了实用性和耐用性。轮毂采用了匹配的“风火轮”式样设计，尺寸为18英寸，视觉大气，配合215/50 R18的轮胎规格，运动感强烈，同时空气动力学表现优异，有利于提升续航表现。
尾部设计也是这款车的一大亮点，整体风格简练时尚。贯穿式尾灯组在夜间点亮后极为醒目，辨识度极高，尾灯交相辉映，增强了车辆的视觉冲击力。尾部的线条流畅，结合小鸭尾设计，营造出一种动感十足的车尾视觉效果。车尾处还配备了多种车身颜色选择，如星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑，满足不同消费者对个性化的追求。整体造型在运动元素的基础上，不失实用性与大方得体的协调。
走进车内，给人的第一感受是简洁干练，没有过度繁复的装饰，保持了简约、清爽的设计风格。中控方面配备了悬浮式的15.6英寸大屏，配合8.8英寸全液晶仪表盘，整体布局合理，操作便捷。显示效果细腻，画质优良，触控反应灵敏，无明显延迟。系统搭载的Ling OS智能系统功能丰富，支持车联网、OTA升级以及语音操控，界面设计简洁直观，易于上手，基本不用专门学习就能熟练操作。比如语音助手“你好小菱”识别率极高，不论是导航指令还是空调调节，系统都能够快速响应，提供人性化的交互体验，特别是在长途或繁忙驾驶过程中，能大大减少操作障碍。
系统中还支持远程控制，包括远程启动、锁车、开启空调、查车状态等，极大提升了便利性。比如，在炎热的夏天或寒冷的冬季，用户可以提前用手机远程开启空调，让车内环境提前调节到合适温度。车机还支持OTA无线升级、双音区识别、各种APP内置等功能，使得整个车载系统在功能和体验上都更合理、更智能。方向盘采用皮质包裹，握感舒适，按键布局合理，支持多媒体、电话、语音等多项操作，让驾驶变得更加轻松。中央扶手区域采用电子旋钮式换挡设计，取代传统机械挡杆，简洁美观，节省空间的同时也操作舒适。岛台区域还集成了实体按键和存储格子，放手机、钥匙或者其他小物件方便实用，提升了日常便利度。
在驾驶辅助方面，这款车表现值得称赞。它配备了定速巡航、车道偏离预警、全景影像、倒车影像等实用配置，长途出行时特别方便。试驾时，我特意测试了几次泊车环节，全景影像的清晰度很高，还原度强，帮助我轻松判断车辆与周围障碍物的位置，避免了盲区带来的不便。摄像头视野宽广，画质细腻，配合倒车雷达使用，显著减少了停车的压力和误操作风险。部分车型还可以选装L2级自动驾驶辅助系统，包括高速公路领航、自适应巡航、车道保持等，进一步解放驾驶者的双手，减轻长途驾驶的疲劳感，安全性得到提升。