全球汽车产业正面临前所未有的严峻挑战。
贸易壁垒如无形高墙将区域市场割裂，欧美新能源汽车补贴政策筑起本土化护城河；转型阵痛令行业步履维艰，商用车新能源渗透水平较低，成本与效率成为掣肘物流企业的紧箍咒；传统公益模式遭遇信任瓶颈，短期捐赠难以维系用户情感联结。
三大困境交织，如何破局？东风柳汽在6月7日深圳举行的第九届67品牌客户日上，以一场名为“乘风共熠 翼启全球”的战略发布，给出了富有启示性的答案。
东风柳汽发布了乘风双擎「2030」计划，旨在到2030年实现“1050”的发展目标。这不仅是对东风集团海外拓展目标的积极响应，也是对中国汽车制造业转型升级的一次积极探索。东风柳汽总经理林长波强调了技术产品跃升、本地化跃升、渠道跃升和服务跃升的重要性，并提出了“4个一流”的战略目标，即通过一流的技术产品提升品牌价值，一流的本地化制造降低跨境成本，一流的渠道实现跨越发展，以及一流的服务优化全球运营。
随着国家新能源战略转型的推进，东风柳汽积极投身于新能源领域的探索和发展。此次发布的乘龙翼威新能源序列，是东风柳汽基于多年积累的技术实力和市场洞察力，针对用户实际需求打造的专业场景化运输解决方案。乘龙翼威5和乘龙翼威2两款车型的推出，不仅体现了东风柳汽对于技术创新的执着追求，也展示了其致力于推动物流行业绿色转型的决心。