近日，我们从官方渠道得到消息，全新一代奥迪RS 6即将迎来重大动力变革。这款车不仅会搭载V8插混动力系统，还会推出纯电版的RS 6 e-tron，并且计划在2026年正式发布。
作为奥迪RS 6系列的第五代车型，它开创了Audi Sport系列的新局面，成为首款同时提供V8插混和纯电动力的车型。其中，纯电动版RS 6 e-tron将基于大众集团的高端电动平台——Premium Platform Electric（简称PPE）进行打造。而插混版RS 6则会采用Premium Platform Combustion（简称PPC）高端内燃机平台，这个平台是现款RS 6所使用的MLB 架构的进化版本。
从之前曝光的谍照来看，无论是纯电动版还是插混版的全新奥迪RS 6，在外观设计上都更具攻击性。车身线条更加锋利，给人一种凌厉的感觉；轮拱也变得更宽，增添了几分霸气。车尾部分，大尺寸的车尾扩散器和更大的扰流板十分醒目，不仅提升了车辆的运动感，还优化了空气动力学性能。插混车型在进气口造型上更加夸张，同时，它还配备了位于中央的椭圆形排气尾管，进一步强化了运动气息。另外，有消息称纯电车型的车身长度将增加到4900毫米，车内空间或许会更加宽敞。
在动力方面，插混版车型的表现无疑会超越现款。我们可以参考一下保时捷Panamera Turbo S e-hybrid所使用的PHEV动力总成，它能够输出高达782马力的功率和1000牛·米的扭矩，0 - 100km/h的加速时间仅需2.9秒，最高车速更是可以达到325km/h。虽然全新奥迪RS 6插混版的具体动力参数尚未公布，但相信它不会让我们失望。而纯电动版RS 6 e-tron将搭载双电机四轮驱动动力总成，并配备94.8kWh的电池组。预计其最大功率将接近679马力，扭矩为950牛·米，这样的动力表现足以让它在纯电动车市场中占据一席之地。
