每个月的品牌销量排名中，实际上相互之间的差别并不算太大，比如前10强或者前15强，该在的基本上都在，不外乎就是这个月谁销量稍微好点，领先一点罢了。而对于15-20名的品牌中，大多数时候是轮番上阵，要么你上我下。
比如在5月份的品牌榜中，之前见过的小鹏、别克就未上榜，取而代之的则是长安启源和理想，当然还有红旗这个月在榜单中也不见身影。当然这也没有什么大问题，毕竟在20名左右的品牌，大家体量也都差不多，一个不留神被赶超也很正常。
不过市场和行业这么卷，品牌如何稳健不被赶超，就是所有品牌面对的难题。5月份，丰田的表现就相当突出，核心原因就是守住了燃油车市场的份额和表现，同时在电动车领域通过新产品的产品力和价格力，实现增长。
当然在相同策略中获取果实的还有日产。
自主品牌的案例会更加明显一些，外界都在说吉利是摸着比亚迪过河，在新能源市场出产品都对标着来。长安何尝又不是这样？毫不遮掩地摸着吉利过河。吉利独立银河品牌，长安就独立启源品牌。吉利银河整合几何，启源就整合Lumin，效果立竿见影，启源正式进入到品牌20强之列。
从商业发展来说，摸着石头过河，这本身没有什么问题，因为前人走过的路已经证明了，后来者只需要在技术上有更好的创新，在产品、体验和服务上比前人做得更好，这本身就是一种稳健的进步方式。