据外媒报道，近日，LG新能源（LG Energy Solution）与丰田通商（Toyota Tsusho）在美国成立电池回收合资企业，进一步深化了这家韩国电池巨头与全球最大车企丰田汽车在电动汽车领域的合作。
LG新能源宣布，新成立的合资企业Green Metals Battery Innovations LLC（简称GMBI）将专门从事电池生产废料的拆解粉碎业务，从中提取含有镍、钴、锂等贵重金属的黑色粉末，后续再通过进一步加工回收原材料。
图片来源：LG新能源
GMBI由丰田通商美国公司持股51%，LG新能源密歇根公司持股49%，其位于美国北卡罗来纳州温斯顿-塞勒姆市的电池回收工厂将于2026年投产。项目一期年处理能力达1.35万吨电池废料，可满足超4万辆电动汽车的电池材料需求。
LG新能源首席战略官Kang Chang-beom表示：“新的合资企业不仅有助于确保关键电池材料的稳定供应，还将增强我们在北美的回收业务的竞争力。”
丰田通商首席运营官Masaharu Katayama对新合作表示欢迎，称：“这家合资企业是实现电池循环经济的重要一步，对构建可持续发展的移动出行社会具有重要意义。”
LG新能源将为丰田汽车北美生产基地的电动汽车电池生产提供废料，经提取加工后的材料将重新用于丰田电动汽车电池的制造。作为丰田集团旗下的专业贸易公司，丰田通商凭借数十年的资源回收经验，近期正重点强化材料及零部件采购业务，目前该公司正与丰田汽车在美国联合建设一个电池生产基地。
2023年底，LG新能源与丰田汽车达成为期十年的电池供应协议。根据该协议，2025年至2035年间，LG新能源将以每年20 GWh的供应规模，向丰田供应高镍NCMA（镍、钴、锰、铝）软包电池。而最新的合资项目将进一步深化双方在脱碳领域的合作。
LG新能源还预计，该合资公司将帮助其在北美建立具有竞争力的电池回收体系。LG新能源的主要客户和合作伙伴——通用汽车、福特汽车、Stellantis、现代汽车集团和本田汽车等均在北美运营电动汽车工厂。