2025年7月4日，品牌首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P在北京完成全球首秀。新车定位“智能电混四驱轿车”，以“顶配变标配”的价值平权理念，将四驱系统、激光雷达等高端配置首次下放到20万级市场，重新定义混动旗舰标准，推动高端技术从“轻奢品”向“普及品”跨越。
领克10 EM-P延续THE NEXT DAY原创设计语言，以“晨光律动”为灵感推出鎏光金、天云米、璃光紫三款全新车色。其中鎏光金与天云米采用默克专利双珠光材料，色彩饱和度提升30%以上，成本增加2倍；经30台机器人近10小时喷涂形成8层车漆，兼具防刮耐磨与耐腐蚀性能。定制运动套件包括全新前唇、侧裙线条、动感小尾翼及多轮幅轮毂，强化车身稳定感与力量感。
座舱以18㎡软性材质包覆，搭配Nappa真皮座椅与软织物顶棚，细节处彰显豪华。哈曼卡顿23扬声器系统支持7.1.4多声道，1600W总功率打造殿堂级听觉体验。多功能中央扶手下层内置5.7L冷热一体车载冰箱，云感零压座椅采用黑钻切割绗缝与高定刺绣，前后排均配备通风、加热、按摩功能，践行“四座平权”理念。
动力方面，领克10 EM-P搭载1.5T全新电混引擎（热效率47.26%）+DHT Evo混动电驱，后桥90kW P4异步电机响应仅10ms，实现“无感”四驱切换。这套系统使新车百公里加速最快5.1秒，亏电油耗低至4.2L/100km，成为目前能耗最低的四驱轿车。作为20万级唯一标配四驱的混动轿车，其高稳定安全四驱系统适配全场景驾驶需求。
操控性能承袭领克赛道基因，基于CMA Evo原生新能源架构打造，前双叉臂+后五连杆独立悬架搭配全系标配的液压可变阻尼系统，兼顾舒适性与操控性，完美延续品牌在TCR赛场6年7冠的冠军品质。智能化层面，领克10 EM-P首发搭载英伟达Thor芯片，700TOPS算力确保决策逻辑接近人类老司机；全系标配激光雷达，配合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，凭借海量数据与强大算力储备，实现全场景高阶智驾。
此次首秀的领克10 EM-P，以“价值平权”理念重构中高端新能源市场格局，将推动行业向技术普惠方向发展。作为混动轿车的“终局首选”，新车的正式上市有望加速高端配置的普及，为消费者带来更具价值的出行选择。