据日本共同社报道，6月丰田汽车在中国市场新车销量为15.77万辆，同比增长3.7%，连续5个月同比增长。此外，日产中国销量也有所增长，6月日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为5.38万辆，同比增长1.88%，这是日产中国自去年3月至今累计15个月以来首次实现增长。相比于丰田汽车和日产汽车，6月本田汽车在华销量则依然出现下滑，6月销量同比下滑15.22%至5.85万辆。
细分来看，6月丰田在华销量为15.77万辆，同比增长3.7%；上半年累计销量为83.77万辆，同比增长6.8%。目前丰田汽车在中国市场销量包括合资公司广汽丰田、一汽丰田以及进口品牌雷克萨斯。依据乘联会零售销量数据显示，6月一汽丰田销量为7.2万辆，同比增长13.8%，在榜单中排名第七名；广汽丰田销量为6.8万辆，同比下滑2.3%，在榜单中排名第八名。
细分车型中，6月丰田汽车共有5款车型销量超万辆，分别为、RAV4荣放、卡罗拉锐放、锋兰达、亚洲龙，销量分别为2.04万辆、1.97万辆、1.68万辆、1.21万辆、1.14万辆。此外，进入前十名的车型还包括威兰达、赛那、卡罗拉、汉兰达、铂智3X，销量分别为9159辆、8846辆、8417辆、7680辆、6030辆。
昨日，日产中国和本田中国也先后发布最新销量数据。据日产汽车官方数据显示，6月日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为53843辆，与同期的52852辆同比增长1.88%，这也是日产中国自去年3月至今累计15个月以来首次实现增长，不过今年上半年累计销量依然下滑，上半年日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为279546辆，与同期的339297辆同比下滑17.61%。
6月东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为49033辆，与同期的49838辆同比下滑1.62%。其中，日产品牌销量为46511辆。细分车型中，6月日产汽车在华产品仅有一款车型销量过万，销量为2.44万辆，其它车型销量均低于万辆。其中，进入前五名的逍客、天籁、日产N7、奇骏，销量分别为7192辆、6538辆、6189辆、1059辆。其中，日产N7成为日产汽车新的销量增长点，该车于4月27日上市，共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元，新车上市后将与比亚迪汉EV、小米SU7、小鹏P7+等车型竞争。
据本田汽车官方数据显示，2025年6月本田中国终端汽车销量为58468辆，2025年上半年本田中国终端汽车累计销量为315152辆。
细分车型中，6月本田汽车在华产品共有3款车型销量过万，本田CR-V、雅阁、皓影销量分别为1.72万辆、1.34万辆、1.17万辆，其它车型销量均低于万辆。其中，进入前五名的思域、英仕派销量分别为4528辆、3889辆。
此外，在纯电动车市场方面，本田在华已上市e:NS1、猎光e:NS2、e:NP1极澎1、e:NP2极澎2、广汽本田P7、东风本田S7纯电动汽车，但市场表现均不突出。其中，广汽本田P7销量为166辆；猎光e:NS2和e:NP2极澎2销量分别为144辆和130辆；本田e:NS1、东风本田S7、e:NP1极澎1销量分别为92辆、54辆、1辆。早前几日，市场有报道称，本田汽车将放弃开发电动SUV。不过截至目前，官方暂未对这一消息作出回应。
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综合来说，6月丰田汽车和日产汽车均实现了增长，而本田汽车则尚未实现增长。伴随着国产自主品牌的崛起，消费者目光转向了更加经济实惠的国产车上，合资品牌生存空间则不断被压缩，在这样的背景下，日系品牌在华市场想要走得更长远，仍需加速新能源转型的步伐才行。