首页 > 原创内容 > 原创内容 > 谷歌前CEO施密特:AI行业不会重蹈“互联网泡沫”覆辙

谷歌前CEO施密特:AI行业不会重蹈“互联网泡沫”覆辙

发布时间:2025-07-22 19:12:38来源: 13041198719

7 月 21 日消息,据《商业内幕》今日报道,曾在“互联网泡沫”破裂时期上任谷歌 CEO 的埃里克・施密特日前出席巴黎 RAISE 峰会,发表观点称 AI 行业并不会像互联网行业一样遭遇“泡沫”。

自从 ChatGPT 兴起以来,AI 行业发展迅速,大型科技公司纷纷加大投资,同时也引发了新一轮人才争夺战。据估计,2023 年 AI 市场的估值为 1890 亿美元,预计到 2033 年将增长至 4.8 万亿美元(IT之家注:现汇率约合 34.46 万亿元人民币)。

施密特当前投资了包括 Anthropic 在内的多家 AI 公司,其认为硬件和芯片市场的表现是证明 AI 行业具备长期生命力的关键。“你们有这些庞大的数据中心,而英伟达很乐意为它们提供所有的芯片。我从未见过硬件容量没有被软件充分利用的情况。”

施密特提到,和 AI 高管们的对话中,他听到过关于 AI 行业正在“过度建设”的讨论,预计在两三年后会达到“过剩产能”。“他们会说,‘我没问题,其他人会亏光所有的钱。’这不就是典型的泡沫吗?”

另一方面,硅谷的一些技术人员认为,强化学习链将改变世界。“如果你相信这些技术会成为人类发展的关键,那么它们其实被低估了,我们还需要更多。”

施密特并未表态支持过剩产能或扩张不足,而是对 AI 是否面临泡沫式调整表达了看法。“根据我的经验,我认为这不太可能是一个泡沫。更可能的是,我们正在迎来一个全新的产业结构。”

然而,并非所有人都认同这一观点。华尔街关于潜在泡沫的讨论仍在持续。阿波罗全球管理公司首席经济学家托斯滕・斯洛克表示,股市面临的泡沫可能比互联网泡沫更严重,而 AI 正是罪魁祸首。“1990 年代的 IT 泡沫与今天的 AI 泡沫不同,今天标准普尔 500 指数前 10 大公司的估值比 1990 年代时更高。”

原创内容更多>>

全球汽车供应链或面临新一轮冲击,这次原因是AI数据中心 广汽埃安与滴滴自动驾驶联手打造,Robotaxi R2正式交付 Rivian提交新专利:电动独立开启尾门玻璃及物理控制组件 2025年俄罗斯汽车市场多项指标下滑:新车销量、汽车信贷及皮卡销量同比减少 加州累计零排放汽车销量突破250万辆 充电设施持续扩建 九识智能正式进驻阿布扎比,RoboVan开启常态化运营 日元贬值推动丰田加速印度本土化与出口,首款国产电动车即将上市 起亚在韩国下调多款电动车售价以应对市场竞争 为何特斯拉、小米、理想、小鹏都力推“7年超低息”贷款? 6大趋势详解:谁说手机行业没有新东西了? 从“死了么”到合川呆呆,2026年的第一场流量“围猎” 2025年汽车产销量再创历史新高 连续17年稳居全球第一 马斯克:特斯拉将在2月14日后停售FSD,此后仅提供月度订阅方式 “死了么”将更名Demumu,估值已达数千万 1688发布“三保”抢跑计划,王强:AI驱动产业带商家呈现K型分化 荣耀500 Pro MOLLY 20周年款定于1月19日发布 赵长江:自己天天学习华为,最大的挑战“在于我自身” “Arrow Lake Refresh” 双旗舰:英特尔酷睿Ultra 9 290K/290HX Plus处理器现身 王自如回应曾称看董明珠很幸福:到今天都坚定这个观点 欧洲汽车零部件行业持续“失血”,近两年裁员逾10万人 双巨头加码AI!黄仁勋披露要与联想集团联合发布“革命性服务器”,未来2年合作规模再翻5倍 雷军直播拆车后,小米汽车的“王牌”也真正打出来了! OpenAI首款硬件曝光,前苹果传奇设计师操刀 华硕计划CES推出WiFi 8路由器,但相关标准还没确定 三星发布全球首款130英寸Micro RGB电视!支持100% BT.2020色域 firefly萤火虫右舵车量产,首批将发运至新加坡市场 轻舟智航携手奇瑞商用车,打造量产级L4无人物流车 王晓玲接任长安马自达执行副总裁,推动新能源战略落地 美团骑手“不闯红灯”安全激励活动通知,骑手保持零闯灯记录每天可获现金奖励 比亚迪元 UP DM-i(BYD ATTO 2 DM-i)欧洲发布会,并同步发布长续航纯电版(BYD ATTO 2 Comfort)