8月5日，理想汽车宣布对理想i8进行统一的配置调整。此时，距离这款新车上市仅仅过去一周。
在“二次上市”中，理想汽车决定统一配置版本——以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格10,000元；原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户则可退订或升级。
“我们深切地感受到广大用户对理想i8高端配置的喜爱，但大家吐槽最多的是车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置的选装还不被支持。用户尤其希望冰箱作为标配，并增加二排屏的选装。”对于调整配置，理想汽车方面解释称。
作为理想旗下第一款纯电SUV车型，理想i8于7月29日上市，三个版本价格分别为32.18万、34.98万和36.98万元。
此次推出的“听劝版”，是理想汽车迫于市场竞争和资本市场双重压力的选择。财联社记者在多家理想汽车门店了解到，目前大多数用户均选择了此前售价34.98万元的Max版和36.98万元的Ultra版。“理想i8实际订单情况并不算太好，在上市发布后的周末两天，有的门店订单仅个位数。”有知情人士向记者透露。
在理想i8上市后，资本市场也做出了反应。理想汽车美股股价从7月29日开盘30.97元，已跌至8月4日收盘价25.72元，跌幅达17%。交银国际认为，理想i8定价虽然优于预期，但在配置上较消费者的预期或有落差，同时下半年有多款30万元级别六座SUV新车型上市，该价格带将成为红海市场。
对于理想汽车来说，理想i8是一款不容失败的战略车型。今年7月，理想汽车交付新车30,731辆，出现了近40%的同比下滑。在逐步松动的增程基本盘下，理想汽车急需要开拓纯电市场以形成新的增量。
按照计划，理想i8原本于2024年发布，但由于理想MEGA在2024年的表现未达预期，理想汽车调整了纯电产品的发布节奏，将理想i8放在了今年7月底，理想i6则计划在今年9月发布。在此之前，理想MEGA于2024年3月发布，而当年4月便进行了价格调整，较之前下降3万元。
理想汽车并非第一家在新车上市后不久便进行价格和配置调整的新势力车企。2022年9月，小鹏G9也经历了上市后的“惊魂48小时”——新车共推出六款不同配置的车型，售价区间从30.99万元至46.99万元，然而由于G9的选配逻辑过于复杂、XNGP（自动驾驶辅助）不能全系选配或者按月订阅等原因，G9最终调整了配置表，精简为三个版本，并进行了“二次上市”。
平安证券就理想汽车-W发布研报称，该公司近期公布7月销量数据，其增程系列销量承压，亟待大的升级换代提升产品力，新车i8上市后市场反馈低于预期，但考虑该公司具备较强纠错能力、容错空间较大，纯电赛道依然可期。