全球汽车产业加速变革的当下，中国汽车产业正处于转型升级的关键节点。
近期，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）、中国长安汽车集团有限公司（以下简称“中国长安”）等三大汽车央企相继明确发展目标，力求在全球汽车产业激烈竞争中抢占先机、脱颖而出。
对此，黄河科技学院客座教授张翔对记者表示，三大汽车央企发展目标的相继官宣，不仅体现了其对自身发展的坚定信心，更展现了作为中国汽车产业“国家队”的责任与担当。
具体来看，7月30日，在中国长安举行的媒体沟通会上，中国长安董事长、党委书记朱华荣表示，中国长安的战略定位和目标是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。未来5年，中国长安将面向全球推出50余款新能源产品，包括7款以上30万台级全球化大单品，构建全谱系新能源品牌的矩阵，在全球打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌。未来10年，中国长安在新汽车领域将投入约2000亿元，新增1万人规模的科技创新团队，实现技术探索、产品变现。“到2030年，长安汽车整车产销目标为500万辆，新能源车销量占比超60%，海外市场销量占比超30%，并力争进入全球汽车品牌前十，成为世界级汽车品牌。”朱华荣说。
7月31日，中国一汽召开党代会。中国一汽党委书记、董事长邱现东在会上表示，今后五年中国一汽的奋斗目标是坚持“一个定位”，即从现在起用三年左右时间完成关键调整期主要任务，再用两年左右时间全面筑牢转型基础、实现发展向新突破，到2030年实现主要指标“六个超过”、产业基础“五个领先”、运营管理“五个一流”。其中“六个超过”是指到2030年，中国一汽的整车销量目标将超过500万辆，其中智能网联新能源汽车销量目标超300万辆，自主品牌销量超200万辆，自主品牌智能网联新能源汽车销量超150万辆，海外市场销量超70万辆。同时，职工平均收入增速将继续超过央企平均水平，实现企业发展与员工福祉的双赢。
8月1日，东风公司新成立的奕派科技举行战略发布会，东风公司董事长杨青出席发布会并表示，东风公司坚持乘商并重，统筹自主与合资，加快发展新能源事业，在完成自主新能源百万辆目标基础上，加快实现新能源销量300万辆，推动公司总体销量重回400万辆，努力挑战更高目标。
“三大汽车央企在新能源、全球化等核心领域的目标设定，并非孤立的战略布局，而是与国家汽车产业转型的顶层设计形成了深度呼应。国务院国资委针对汽车央企推出的考核机制改革，为这些宏伟目标的落地提供关键制度保障与发展动能。”中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对记者表示。
自2024年起，国务院国资委对三大汽车央企的新能源汽车业务实施单独考核，这一政策调整打破了传统以利润为核心的考核框架，将市场占有率、技术创新等指标纳入核心考核体系，为央企在新能源赛道的发展“松绑”，鼓励其大胆创新、积极探索。
张翔表示，在全球汽车产业加速向新能源、智能化转型的大背景下，三大汽车央企凭借雄厚的技术实力、完善的产业布局和强大的市场影响力，引领中国汽车产业实现高质量发展，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。在三大汽车央企的示范引领下，中国汽车产业将在国际舞台上绽放更加耀眼的光芒，为全球汽车产业的发展贡献更多中国智慧和中国方案。