吉利系”智驾团队正进行调整
8月5日，吉利系内部智驾公司、团队进行整合一事引发关注。从吉利汽车集团内部了解到，目前智驾领域的确处于大调整之中，至于整合方案和涉及到的品牌及人数都尚未确定，各方仍在商讨中。
点评： 吉利计划对旗下智驾资源进行整合优化，目标聚焦于打造统一高效的智能驾驶技术平台，但目前具体方案仍在内部讨论阶段。
理想i8增配不增价 统一配置、售价33.98万元
8月5日，理想汽车宣布统一理想i8配置版本——以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值10000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格10000元。
点评：面对日益激烈的增程市场竞争和需求结构变化，理想通过调整i8配置策略并增配降价，以稳固市场份额，并作为品牌首款纯电车型，加速开拓纯电增量市场。
一汽-大众全新揽境上市 售价26.99万元起
8月5日，一汽-大众6座/7座家庭旗舰SUV全新揽境正式上市，厂家直营价分别为26.99万元、29.99万元，且6座/7座同价。作为大众品牌全球最大的SUV，全新揽境共推出450四驱至尊和450四驱旗舰两款车型，新车全系换装第五代EA888发动机，高功率版最大功率200 kW、峰值扭矩400 N·m。智能驾驶辅助方面，全新揽境搭载端到端高速NOA功能，成为行业首个搭载端到端大模型的燃油车，实现了燃油车高速领航驾驶辅助功能。
点评：全新揽境凭借其超大空间、第五代EA888发动机的强劲动力以及行业领先的燃油车高速NOA功能，意图在竞争激烈的20万元级燃油SUV市场建立差异化优势。
7.38万元起 全新MG4开启预售
8月5日，上汽全新MG4开启预售，预售价7.38万-10.58万元，采用高通骁龙8155芯片，率先搭载基于上汽零束自研架构与OPPO生态深度融合的新车机系统。动力方面，新车将会搭载六合一电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高时速160km/h。另外新车将会配备磷酸铁锂电池，容量分别为42.8kWh和53.9kWh，其CLTC工况续航里程分别为437km和530km。值得一提的是，顶配车型还会搭载半固态电池，可以提升冬季续航以及电池寿命。新车还将推出配备半固态电池的车型版本，将于9月公布价格，年内交付。
点评：全新MG4以颇具竞争力的入门价格和升级的智能化座舱，展示了MG品牌清晰的电动化转型路径，其配备的磷酸铁锂与半固态电池方案也反映了当前主流与前沿的电池技术布局。
智己恒星超级增程发布
8月1日，智己恒星超级增程正式发布。智己汽车与宁德时代共同定义、联合开发打造了行业最大的量产增程专属电池——超级骁遥MAX电池，电量达到行业最大66度，增程车最长纯电续航CLTC超450公里以及1500+公里的电车体验。根据规划，智己首款增程车新一代智己LS6将于8月15日发布，全新大六座旗舰SUV智己LS9将在今年第四季度推出。
点评：智己推出搭载超大容量增程专属电池的“恒星超级增程”平台，旨在提供堪比纯电的长距离纯电续航体验和消除里程焦虑的综合续航能力，有望成为其未来增程车型的核心技术标签。
东风固态电池将于2026年上车
8月1日，在东风奕派科技战略发布会上，东风奕派科技公司的总经理汪俊君表示，东风固态电池将于2026年上车，拥有能量密度350Wh/kg，续航超过1000KM，-30℃里程达成率70%以上。同时，奕派科技与华为打造的高端智能全尺寸SUV也将于2026年上市。
点评：东风自研固态电池计划在2026年量产应用，其高能量密度、超长续航能力和优异的低温性能指标，展现了东风在下一代动力电池技术上的重要布局与雄心，旨在强化高端电动化形象。
搭载华为乾崑智驾 上汽奥迪A5L Sportback上市
8月1日， 全新上汽奥迪A5L Sportback正式上市，全系推出六款配置车型，限时臻享价25.99万元起。作为全球首搭华为乾崑技术的燃油车，A5L Sportback基于奥迪全新PPC（Premium Platform Combustion）豪华燃油车平台打造，且得益于最新E³ 1.2电子架构分布式域控提供的高集成化、高扩展性及灵活的迭代能力，车辆五大域控制器紧密协作，可成功接入华为乾崑技术，突破燃油车搭载辅助驾驶的技术壁垒。动力与操控上，新车搭载第五代EA888发动机，最大输出功率200kW，喷油压力达500Bar，搭配保时捷同源VTG可变涡轮增压技术及全新MHEV Plus超级轻混系统，百公里加速仅需5.6秒。
点评：上汽奥迪A5L Sportback成为全球首款集成华为乾崑智驾高阶能力的燃油车，其先进的电子架构实现了突破性融合，可视为燃油车智能化向高阶迈进的重要里程碑，也展示了豪华燃油车在智能化浪潮下的创新方向。
乐道L90正式上市 整车售价26.58万元起
