9月23日有消息称，阿维塔科技有望在今年10月份向港交所递交上市申请，预计今年第四季度正式提交材料，并计划于2026年第二季度完成挂牌上市。
消息人士透露，“阿维塔科技公司目前处于（推进港股IPO进程）最后的准备阶段，最快或于10月交表。”对此汽势Auto-First向阿维塔公关部求证，对方表示，“关于此次上市消息，目前尚不了解”。
阿维塔是长安汽车旗下高端新能源汽车品牌，与华为、宁德时代深度合作共同开发，长安汽车和宁德时代为第一和第二大股东，持股占比分别为40.99%和14.1%。此前，阿维塔高管曾对外透露，公司IPO的具体时间没有设限，会根据销量和市场情况灵活考量，并传出最快于2025年下半年向香港联交所提交上市申请，计划集资约10亿美元。
在今年3月份，阿维塔相关人士也曾公开表示，中金和中信证券为阿维塔联席保荐人，拟评聘华泰国际等为保荐人，并计划于2026年上市。
阿维塔科技总裁陈卓曾表示：“IPO是解决融资来源的问题，但我们也想通过IPO，通过上市若干管理要求，来完善整个企业的治理架构，让它更加合规，更加规范，这是我们首要目的。”
近年来，阿维塔积极寻求上市，希望通过融资改善财务状况并推动发展。截至2024年底，阿维塔已完成四轮融资，累计融资金额超190亿元，但其盈利能力一直未能得到有效缓解，资料显示，近三年期间亏损持续扩大，2022年至2024年期间，亏损分别为20.15亿元、36.93亿元和40.17亿元。
虽然亏损增加，但其市场销量规模也持续扩大。目前，阿维塔汽车品牌拥有阿维塔06、阿维塔07、阿维塔11以及阿维塔12，2024年阿维塔销量7.36万辆，今年1-8月市场销量达8.5万辆，超越去年全年销量，其中8月份销量达10565辆，同比增长185%，连续六个月销量破万。
9月20日，在阿维塔07上市发布会上，接替朱华荣出任阿维塔科技董事长的王辉表示，阿维塔2026年将联合推出5款车型，2030年将推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等。
2027年阿维塔目标全球销量40万辆，年收入1000亿元；2030年目标全球销量80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。
全球化方面，阿维塔计划2030年前进入超过80个国家，建立700个以上销售渠道，以支撑销量扩张。