首页 > 手机功能 > 手机功能 > 全散件组装/本土化右舵布局,“哪吒AYA”印尼工厂正式投产

全散件组装/本土化右舵布局,“哪吒AYA”印尼工厂正式投产

发布时间:2024-06-06 22:07:32来源: 15210273549

 产品] 近日,哪吒汽车官方宣布,在印度尼西亚的工厂正式开始NETA V-II的初步量产。据悉,印尼电动汽车制造商PTNETA Auto将以CKD(全散件组装)形式在位于西爪哇勿加泗的PT Handal Indonesia Motor(HIM)工厂中正式启动本地化生产,量产车将为适应印尼当地靠左行驶的交通法规,改为右舵版车型。

 

在哪吒印尼工厂生产的NETA V-II车型,对应国内在售的产品为哪吒AYA,定位为纯电动小型SUV。


在印尼市场发售的NETA V-II

在外观方面,NETA V-II于前包围底部设计有大尺寸的进气口,并融入了点阵式镀铬装饰。预计NETA V-II的车身尺寸与哪吒AYA相同,作为参考,哪吒AYA车身长宽高分别为4070/1690/1540毫米,轴距2420毫米。


NETA V-II车尾采用贯穿式尾灯设计,后包围整体造型也进行了调整。据悉,NETA V-II在印尼市场同样推出了名为“半糖奶茶”和“宝贝蓝”的车身涂装。


NETA V-II在内饰方面采用了右舵造型,配备了多功能方向盘和液晶仪表盘,并搭载14.6英寸中控屏,车机界面也采用全新UI设计风格,支持苹果CarPlay功能。


动力方面,NETA V-II仅提供最大功率为70千瓦的版本,匹配容量为36.1千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为401公里。同时,该车还标配了最大功率为3.3千瓦的对外放电功能。


哪吒AYA

目前,NETA V-II对应的国内车型——哪吒AYA在国内市场共有3款配置车型在售,官方指导价为6.58万-8.08万元。该车在动力方面提供了最大功率40千瓦和70千瓦两种驱动电机可选,全系车型匹配磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程则有318公里和401公里两种版本。

手机功能更多>>

吉利造了一辆唯美新车!时尚大气似奔驰smart,才7.88万 凭借超高颜值,订单破20万!智能驾驶一流,可惜现在无人知 吉利又走一步妙棋!丰田“懵圈”? 全新路虎卫士上市,这才叫真越野! 宝马SUV点燃“价格战”!档次超X5,很有腔调,纯进口还优惠20万 凯迪拉克同款2.0T轻混+9AT!直降6万,这才是“实力派”SUV! 国庆出游缺少“帮手”?五菱星光S或许可满足,省钱且舒适 豪华MPV正式上市,智能驾驶,立省好几万 长城“方盒子”的销量为何被捷途、方程豹接连赶超? 智慧新蓝鲸3.0,智慧在何处? 为何仅用58个月,理想就达成了百万辆规模? 奇瑞亮出最新家底:能不能给华为和宁王一点压力? 十年老车魅力不减!曾经30万内唯一大V6,英菲尼迪G25 惊艳欧洲的零跑C11,除了好看还有哪些实力? 27个月30万辆,深蓝汽车按下“快进键” 最低不到20万,长安启源E07这是妥协了吗? 试驾五菱星光S:城市油耗仅3.3升/百公里 “全球样板”长安数智工厂,为消费者带来了什么? 回顾金九银十重磅轿车,入手这几台新车需要注意什么? 全系2.0T,月销近2万台,吉利星越L最新优惠行情来了! 纯电续航超200km还能越野,长城又发布了什么黑科技? 不到15万落地,可油可电空间大,这样的SUV真不多 价格不便宜销量却很高,这些SUV到底有什么样的魔力? 奥迪、雷克萨斯新车将至,传统豪华车还有什么卖点? 巴黎街头偶遇零跑C11,中国电车成功“卷”到欧洲! 2024广州车展前瞻:比亚迪多车来袭,纯电大G高调上市 合资纯电的承重墙,铂智3X成打工人最强“腿”替 汽车界的“AI高才生”,理想汽车到底有多智能? 新款瑞虎8 PLUS实车亮相,换装新前脸,5/7座布局,搭载1.6T动力 比亚迪全新SUV海狮05预告图发布,车长4710mm,搭载第五代DM技术