首页 > 科技视界 > 科技视界 > 本田CR-V e:FCEV正式量产:是电车也是氢能源车、再也没有续航焦虑

本田CR-V e:FCEV正式量产:是电车也是氢能源车、再也没有续航焦虑

发布时间:2024-06-10 10:07:53来源: 15210273549

2024年6月5日,本田技研工业的美国子公司美国本田汽车公司在俄亥俄州玛丽斯维尔的四轮车生产基地——性能制造中心(PMC)宣布,新型燃料电池车本田CR-V e:FCEV的生产正式启动,这辆车最特别之处就是是电车也是氢能源车!

 

CR-V e:FCEV是一款具有外部充电插头功能的燃料电池车,不仅保留了燃料电池车长续航和快速加氢的优点,还通过增加插电功能,提高了在家庭或外出时的充电便利性。据悉,CR-V e:FCEV单次充满电后的行驶距离超过270英里(435公里),纯电动模式下的行驶距离超过29英里/47公里(美国环境保护局EPA标准)。

 

本田与通用汽车(GM)共同开发的燃料电池系统,通过应用创新材料、改进电池密封结构、简化辅助设备和提高生产效率,新型燃料电池系统的成本比2019款型号的「Clarity Fuel Cell」降低了三分之一,耐久性提高了一倍,低温下性能也得到了大幅改善。

 

展望未来,本田将继续扩大燃料电池系统的应用范围,不仅限于FCEV,还包括商用车、固定发电站和建筑机械等领域。本田致力于通过推广使用氢能源,加速社会实现碳中和,同时激发对氢能的需求。

本田还计划到2050年实现所有产品和企业活动的碳中和,以及在产品生命周期内实现环境影响零排放。为此,本田将以「碳中和」、「清洁能源」和「资源循环」为三大支柱,积极推进相关工作。

科技视界更多>>

宝马电动M3将提供多款经典发动机模拟声浪 可切换V8与V10音效 特斯拉美国完全自动驾驶系统交通违法调查案获五周延期回应时间 阿根廷首次迎来大批中国电动车入境 宝马电动版 M3 搭载模拟发动机声浪:其技术源头大揭秘 5000台新车集中交付,奇瑞汽车与一嗨出行达成战略合作 轻舟智航智驾上车量突破百万台,26年还将有50款新车上市! 加拿大“放行”中国电动车,谁是最大受益者? 丰田确认研发全新中置引擎跑车 IDC:2025年Q4 vivo中国市场出货1200万台,中国品牌排名第一 IDC:2025年Q4荣耀手机中国市场排名第5 海外出货量同比增长约55% 极氪法务部就车友活动不实信息发布严正声明:坚决追究造谣者法律责任 鸿蒙智行尚界Z7道路测试视频首曝:溜背造型、车长或超过5米 DeepSeek大量招人,该梁文锋上场了 赵长江:自己天天学习华为,最大的挑战“在于我自身” 可灵AI 12月收入超2000万美元,ARR突破2.4亿美元 新年换机大战打响,天玑9500靠“体验质变”撬动高端市场 华为Pura 80系列到手即可体验鸿蒙 6,智能体验全面升级 2025换新机建议一步到位,都是16+512GB超高性价比,年轻人“最爱” CES 2026即将开幕:机器人、AI眼镜,哪些黑科技将引领未来? 曝豆包AI眼镜即将进入出货阶段 需配豆包APP使用 何小鹏:下个月进入全新一代量产机器人的“ET0”阶段 VI-grade中国零原型(ZPS)实验展示中心在上海正式启动 鸿海科技日:鸿华先进展示搭载TomTom技术的语音AI导航体验 工信部公示人形机器人标准化技术委员会委员名单:王兴兴、彭志辉等人在列 血氧、心率监测数据将更精确 智能手表这一技术取得新突破 田渊栋、卡帕西力荐Nano Banana新玩法:论文变漫画、手写解题以假乱真,谷歌这波赢麻了 阿维塔董事长王辉:明年4款新产品密集推出,是一场硬仗 联想CFO郑孝明:正囤积PC内存,不会向客户转嫁成本 小鹏X9超级增程定价背后的战略逻辑:一场“艰难决定”与规模化破局 部分车辆出现App离线、远程控制功能不可用,极越汽车回应