我们测试新款福特 Kuga 混合动力全轮驱动
福特 Kuga Hybrid AWD 经过重新设计，拥有充足的空间和强大的自主性，在这款全混合动力版本中，在家庭 SUV 类别中树立了高标准。
在第三代的后半段，根据其所接受的更新阶段，福特Kuga拥有正确打入市场并通过索赔来赢得购买公众兴趣的所有经验。
多年来，它成功地在家庭SUV类别中确立了自己的地位，而且在购买公众的意识中，它也是一款具有运动维度的独立车型 ，以彰显其品牌。新款福特翼虎的全混合动力版本给该车型带来了不同的注解，强调效率。
变化…
福特翼虎在这一阶段的更新中显得更加大胆，抛弃了前几代车型的温和风格。整体上更加优雅，但也更具活力，它在落后的地方进行了本质的改变。前面的部分是最受关注的部分，因为它也有最重要的变化。
格栅已经长大并升得更高，以与引擎盖相接，引擎盖现在更长并且下降得更低。明亮的LED灯条与更纤细的灯具相结合，使整个画面更加完整，侧面进气口是垂直的并容纳前灯，银色的水平进气口完成了变化的调色板。
新的Active 版本为 Kuga 的冒险外观加分，同时也增加了 10 毫米的清晰离地间隙。正面和 5 毫米。后退。正如我们上面提到的，它有两轮版本（介绍性），但也有四轮版本，就像我们的测试版本一样，它以相应的价格扩大了其范围。
空间与舒适度
长度为 4,604 毫米。，宽度 1,882 毫米。翼虎的车身高度为1679毫米，处于中小型SUV的高端水平。长轴距达到2,680毫米。它承诺为五名乘客及其行李提供足够的空间，座椅处于正常位置时容量达到553 升，而当座椅折叠时，价格跃升至 1,534 升。
车内，12.3英寸横屏非常新颖，无疑显着提升了车型的形象，同时也提升了系统的可用性，因为它配备了新的SYNC4，可以更轻松地访问各个功能。
它提供了与Android Auto和Apple CarPlay无线连接的可能性，同时它还具有 5G 速度的调制解调器。它配有数字仪表板，可以个性化其图像。仪表板上没有物理按键是引人注目的，对于那些还不熟悉该技术的人来说，这可能会对人体工程学领域产生负面影响。
高品质、柔软的材质和良好的贴合性完善了新款 Kuga 的美丽形象，而精心分散的物品口袋则提升了该车型的可用性。相应地，后排活动座椅也加分，相应地增加和减少了行李箱和乘客腿部的空间。
效率
出于提高效率的主要目标，福特为 Kuga选择了一套完整的混合动力装置。构成基础的热力发动机因在福特的引擎盖下存在多年而为人们所熟悉。这是一款大气的2.5 升发动机（我们已经在该车型的插电式混合动力版本中看到过它），可产生 183 马力。
它与无级自动变速箱相结合，每次踩下右踏板都会立即做出反应，同时当您将油门沉到地毯上时，转速表指针会变成红色。然后它加速强劲，但伴随着该类型变速箱的特征噪音，在8.3秒内完成标准0-100公里/小时冲刺，最高时速为196公里/小时。
仅阅读数字并不能说明该版本的特点，而是其卓越的效率，仅在柴油机执行中出现消耗。我们的测试平均值被限制在5.5L/100km，没有任何麻烦或特殊处理。
相反，事实上，因为节目中包括了一场带我们去山上和泥土里拍摄的照片。Kuga AWD将毫无怨恨地去往何处，确实呈现出令人愉快的性格，并伴随着效率。
它通过电子控制离合器提供四轮驱动，在需要时将动力发送到后轮。自动，无需驾驶员干预，但只能选择驾驶员的程序，Kuga Active 具有附加选项 Trail，使其能够在松软的地形上更有效地移动。
具有60 号轮廓的轮胎和18 英寸车轮就像“路路通”，因为它们能够适应各种情况，在所有条件下提供平衡。舒适性占主导地位，甚至在车架和“重”压力的反应中提供了优质的质量，从而将不良技术与客舱隔离开来。仔细的隔离也能防止车内发出任何噪音，包括全加速时的自动变速箱噪音。
它安静地行驶，没有空气动力噪音，这种宁静只会部分地受到强加速度的干扰。车身倾斜度受到限制，在任何情况下都由精确而厚重的方向盘控制，该方向盘以蓝色椭圆形标记致敬该公司的“颜色”，以及看起来平坦的后多连杆悬架。
综上所述
在 Kuga 的更新阶段，福特成功地将车型的动态特征与其美学联系起来，改变了细节，从而产生了差异。 183 马力的四轮驱动全混合动力版本除了动力强劲之外，还具有出色的燃油经济性，只要稍加注意，您就能看到一次加油后可行驶超过 1,000 公里的续航里程。
除了消费之外，您还可以像很少有的 SUV 一样在路上享受它，事实上，在所有地形上，没有悬架，其质量触感向福特品牌致敬。, Kuga FHEV AWD 的价格为 47,608 欧元，装备齐全，一代一个包，但将这个特定版本放在高位并接近插电式混合动力版本的内部竞争（51,442欧元），也许......它会让你思考。但值得注意的是，两轮驱动的全混合动力 Kuga入门版的起价要低得多，为 37,839 欧元。
技术特性
福特 KUGA 混合动力全轮驱动
排量：2,488 cc。 > 最大。功率：183 马力 > 最大。扭矩： – > 变速箱：CVT > 驱动：4 个车轮 > 长x宽x高：4,604×1,882×1,679 毫米。 > 轴距：2,711 毫米> 重量：1,765 公斤 > 离地间隙：166-174 毫米。 > 行李港：553-1,534 升** > 0-100 公里/小时*：8.3 秒> 最高时速*：196 公里/小时 > 平均测试油耗：5.5 升/100 公里 > 二氧化碳排放量：130-146 克/公里> 价格：33,790 欧元起（1.5 EcoBoost 150 PS） > 测试版价格：47,608 欧元（Active X 2.5 FHEV 183 PS）