首页 > 手机资讯 > 手机资讯 > 长安启源E07“一车抵多车”,与变形金刚共舞玩转都市街头

长安启源E07“一车抵多车”,与变形金刚共舞玩转都市街头

发布时间:2024-06-16 10:00:24来源: 15210273549

当未来科技邂逅经典传奇,当创新的灵魂与钢铁巨兽相遇,这场前所未有的合作必然激发出璀璨的火花。6月8日至9日,在繁华的魔都上海,长安启源E07携手变形金刚这一全球知名IP,共同举办了盛大的“超级IN汉节”。

 

此次活动不仅是一次科技与文化的交汇融合,更是一次颠覆传统的创新尝试。长安启源E07,以其独特的“可变”理念——形态可变、功能可变、软件可变,展现了汽车科技的未来趋势,通过与变形金刚经典形象的紧密结合,为上海市民和游客们呈现了一场精彩绝伦的视觉盛宴。

两大超级IN汉梦幻联动,绽放“变形”之魅

“超级IN汉节”活动现场,那些曾陪伴80、90后度过青春的机甲战士以崭新姿态闪亮登场,仿佛被赋予了新的生命,他们以极富感染力的表演为整个活动增添了浓厚的氛围。更令人惊喜的是,“汽车人”领袖“擎天柱”震撼现身,他与现场的长安启源用户进行了温馨的互动与合影,这份超乎想象的“粉丝福利”让在场的粉丝们欢呼雀跃,倍感满足。

 

而此次活动的最大亮点,无疑是长安启源E07“可变”特性的精彩展示。观众们通过轻松愉悦的场景试驾,亲身体验了长安启源E07在SUV、轿车和皮卡之间自由切换的出色性能,深刻感受到了它“随心所欲”变换形态的独特魅力。这种“一车多用”的全新驾驶体验,让在场的每一位观众都为之惊叹不已。

从二次元世界的机甲英雄梦,到现实中可以自由变形的“汽车人”长安启源E07的惊艳亮相,这场跨越了40年的梦幻联动,不仅深刻诠释了80、90后心中的英雄情怀,更充分展现了长安汽车对用户需求的敏锐洞察与精准满足。这场活动无疑将成为一次难忘的历史性时刻,铭刻在每一位参与者的心中。

 

长安启源E07“一车抵三车”,多元出行场景下的“全能手”

长安启源E07是长安汽车在“新汽车·新生态”战略的指引下,历时四年打造的一款新汽车,定位为中大型高端智能电动SUV。

作为一款具有划时代意义的“全球首款量产可变新汽车”,长安启源E07全方位地展现了SUV的三大核心特质:S(Sport,运动性能)、U(Utility,多用途/多功能性)以及V(Vehicle,汽车的基本属性),通过行业首创的滑动后穹顶设计,配合Air Lock电动隔断、电动平翻尾门,CDC空气悬架,轻松实现汽车形态在轿车、SUV、皮卡之间“想变就变”,即融合了SUV的宽敞空间与优异通过性、轿车的灵活操控与乘坐舒适性,以及皮卡的强大承载与拓展能力,满足用户多元化使用场景需求。

 

对于享受操控乐趣和追求舒适驾乘的用户而言,长安启源E07所搭载的空气悬架系统可谓是一大亮点。其调节范围在静态下可达90mm,当悬架降至最低时,离地间隙仅为127mm,瞬间变身为一辆低趴贴地的轿车,展现出了与轿跑不相上下的操控性能:在加速和转弯过程中,其较小的悬架行程有效减少了车身的俯仰与侧倾,使加速更为迅猛,转向更为灵敏。此外,长安启源E07的主副驾驶位均配置了零重力座椅,拥有12向电动调节功能及电动腿托,配合出色的填充材料和包裹设计,为乘客提供了堪比轿车的驾乘舒适度。

作为一款真正的中大型SUV,长安启源E07的整车长达5045mm、宽1996mm、高1695mm,再配以3120mm的出色轴距,为用户提供了卓越的乘坐与储物空间,并且长安启源E07还配备了四驱模式,当悬架调至最高时,离地间隙可达227mm,涉水深度更是高达600mm,能够轻松应对各种复杂路况,为用户带来更加从容自如的驾驶体验。

 

对于注重车辆实用功能以及有频繁载物出游需求的用户来说,长安启源E07只需滑开后穹顶,露出尾箱,即可变身“皮卡”形态,拥有“不限高”的后备箱装载能力,无论是购物还是露营所需的大件物品,长安启源E07都能一车搞定。此外,长安启源E07还采用了新颖的Air Lock电动隔断设计,这一设计不仅有效地实现了乘员舱与后舱之间的隔音、隔味,还能确保即使后舱露天载物,也不会产生噪音干扰前舱乘客,更不用担心后舱的异味物品影响前舱的乘坐体验。

最值得一提的是,长安启源E07,不是皮卡,超越皮卡!不限行、不报废、假期还免过路费,无疑为用户提供了极大的便利和实惠。

 

同时,作为全球仅有的两款搭载中央环网架构的量产车型之一,长安启源E07还展现出了与众不同的智能交互能力,它如同一个敏锐的“汽车人”,能够迅速感知并响应用户的需求和危险信号。

在车辆故障保护切换方面,其时间低至50ms以下,这一速度不仅远远快于人类的神经传递速度,甚至仅为人类平均眨眼时长的三分之一,这种高效响应机制确保了长安启源E07能够全程灵敏在线,为用户提供智能且安全的行车保护;与此同时,长安启源E07的全域DDS通信时延小于1.5ms,这种近乎0时差的响应速度,意味着它可以全天候、无间断地为用户提供高效且便捷的用车服务。

手机资讯更多>>

21.99万起,阿维塔07这个价格能不能打? 让AMG GT和帕美成为冤种,腾势靠Z9GT立威? 合资车企也是“中国制造”,改革震荡不该成为唱衰之机 为什么说全新智己LS6,25万以下能打,25万以上未必? 瑞虎9要做“公路之王”,天时地利人和都具备了吗? 马自达欧洲团队调校出来的EZ-6,该值多少钱? L7入局家旅系列,捷途山海能否复制“捷途速度”? 上市半年即换新,25款星途瑶光C-DM有些什么变化? 试驾了捷途山海T1,它会让猛龙和大狗很难受 纯视觉居然唱了主角,激光雷达要被抛弃了吗? 入门纯电家用SUV,10万以内能不能拿下AION Y? 不到13万买RAV4荣放?但同价位国产SUV更好玩 最高优惠6万元,合资SUV十一“放价”,20万以内这几款值得买! 惊艳老外的中国车,零跑C10挑战海外市场,底气来自哪里? 升级大屏和智驾,全新迈腾真实行情如何? 1.5T+8AT,靠谱好开的国产燃油SUV,长安CS75 PLUS值得入手吗? 比亚迪两台重磅产品,广丰再推全新“智驾车”,盘点近期申报新车 重返价格战,30万以内落地,宝马3系优惠力度已放开 选C级车还是A级车?15万左右落地,零跑C01对比小鹏MONA M03 不到15万落地,天籁如今和思域一个档次了? 新款奇瑞瑞虎7 PLUS亮相,换装新前脸,外观很霸气,搭载1.6T动力 新款上汽大通G10正式上市,前置后驱,侧滑门,售价10.8万元起 吉利新款代步小车,星愿官图发布,外观个性时尚,续航310/410km 十二三万买家用SUV,五菱星光S、宋Pro和长安CS75 PLUS,谁更值? 比续航看智驾,宝骏云海和吉利银河E5,谁更值得选择? 新款名爵MG5实车亮相,换装新前脸,外观很年轻运动,两种动力 大众也开始卷价格了:新款SUV一上市就降4万多,起步价7.99万元 丰田陆巡同级:新一代日产途乐发布,全新设计风格,搭载3.5T动力 五菱宏光纯电版预售了,外观时尚,空间好用,依旧是致富之车 获澳大利亚最严苛ANCAP五星安全评级 长城炮全球化征程再启新境