百年汽车史上，那些真正推动整个产业发生巨变的里程碑事件，屈指可数。
1913年，福特用流水线揭开了大规模生产汽车的序幕；约60年后，丰田用精益生产将降本增效“卷”出新高度；2024年，长安用数智工厂向世人宣告，汽车制造从此进入“千人千愿”的定制生产新时代。
今年的长安汽车科技生态大会看点多多，除了最吸引人眼球的产品和技术，生产制造端也上了一盘硬菜——数智工厂。该工厂依托长安汽车、华为、中国联通的深度合作和携手建设，基于统一的华为数字底座，集成云计算、大数据、AI、数字孪生和全域5G等尖端技术，是全球领先的智能制造“黑灯工厂”，更是被华为认证为其首个“智慧工厂解决方案全球样板点”。
听着有点高大上，可对于消费者来说，这座被誉为“全球样板”的数智工厂，到底给大家带来了什么实在的好处，才是最值得咱普通人关注的。
产品可定制，交付有保障
热销车型提车难，这应该是最令消费者头疼的烦心事之一，下了单，交了订金，然后就眼巴巴的干等着，一两个月拿不到车的案例比比皆是，个别进口紧俏车型甚至大半年过去了都还在路上，消费者从一腔热情变成有苦难言。对此，有经销商为此开辟了“加价提车”的专属通道，这羊毛薅的简直不亦乐乎，至于那些不愿加价的，就排队等着吧，反正购车合同约定了最晚提车时间——此时此刻，消费者真的很受伤。
如今，长安数智工厂给到消费者的第一个好处就是能确保交车时间，而且车型可根据需求来定制。
据介绍，长安这座新落成投产的数智工厂安排了三款车型在此生产：深蓝S05、阿维塔07、长安启源E07。巧合的是，这三款车都是集中在近期正式上市的，且上市即交付，不同于以往很多新车上市之后往往都还有两三个月的交付准备期。
之所以能确保新车上市即交付，是因为数智工厂通过信息共享实现制造全过程透明化，响应用户需求进行交期应答，什么时候交车用户来定。
不仅如此，数智工厂早在设计之初就以个性化定制为总体目标，通过制造过程数字化、核心业务智能化，实现智能生产、智慧运营。如今，深蓝S05、阿维塔07、长安启源E07三款新车均支持在线下单，用户可根据自身喜好选择车型、动力类型、外观颜色、内饰配色、配置等，每个用户的差异化，数智工厂都能满足，实现千百万用户的“千人千愿”。
但一般人不知道的是，深蓝S05、阿维塔07、长安启源E07都在这座工厂生产，且年产能达到28万辆，里面其实是大有门道的。深蓝S05是紧凑型车，阿维塔07是中型车，长安启源E07又是中大型车，其车身长度尺寸从4.6米到5米，轴距从2.8米到3.1米，对于传统汽车厂来说，要想实现多种规格差异明显的产品共线生产不是做不到，但每一次更换车型，工装器具切换、产线参数匹配、物流保供调整都要花费不少时间，难言效率。可在长安数智工厂这里却完全不是个事儿，因为这是一座行业领先的柔性化工厂，产线、设备、产品均高度定制化，能够实现大规模、多种类、个性化的定制产品生产。
比如生产线，其采用模块化高速高柔性加工，柔性主拼夹具兼容多车型，通过大、小单元的组合，子母夹具的配备，完成多车型（四种）加工适配。据透露，在柔性伺服抓手的高效工作下，不同车型工装夹具的切换时间不到6秒，传统技术一天的换模时间，在这里被缩短到了极限的20分钟，大大提高了制造效率，轻松实现多品种混线生产。
又比如物流，其以数字化物流能力中心为牵引，采用“运包仓配”一体化物流设计，配合行业领先的“AGV+物流设备+无人仓”模式，构成路线灵活、柔性可扩的智慧物流模式，实现仓储内置，直送线边。以总装车间为例，其物流面积达到7万㎡，全部采用供应商直送模式，物流区域就近布置在车间生产线边，零件直送上线，物料与产线融合设计实现零距离配送，厂内配送效率提升15%。
简而言之，因为数智化，用户说了算的汽车定制时代已经来临。
过程可追溯，品控透明化
数智制造给消费者带来的直观价值，还体现在产品质量方面，因为这座工厂将此前一个个的数据孤岛彻底打通，形成行业领先的质量数字化系统，全过程透明化管控。
首先，长安数智工厂生产的汽车，从订单生成到车辆最终下线，涉及到的订单信息、物料信息、工艺数据、过点履历、检测结果、缺陷及修复记录、整车报告及证书信息均会被记录，再借助华为的大数据治理能力，实现多系统数据统一管理，确保全过程可追溯。一句话，每辆车都有了数字档案，有需要随时可以调阅。
其次，在产品质量缺陷识别及拦截能力方面，这座数智工厂可谓武装到牙齿，共有369套监测设备与MOM系统及线体联动，实现缺陷精准快速传递、及时处理。而且，工厂设置有26道质量门，其中7道硬门，系统联动产线设备，通过系统质量门判定车辆质量缺陷、缺陷围堵、工艺未完成等5大类问题，自动将问题车辆转移至返修区，确保问题不流出工段，不流出车间，不流出工厂。此外，借助IOT物联网平台、生产数字平台与QMS质量应用系统的贯通，数智工厂实现了对生产制造过程关键工艺、质量参数的统一趋势监控管理，能提前识别过程异常，推进制造过程质量向预防质量管理迈进。
而除了常见的各种质检流程，这座数智工厂运用AI技术来加强质量把关也做到了极致。比如在冲压车间，产线上配有全球领先的线视觉检测技术，使用2500万像素摄像头的工业相机，精度可达0.1毫米（行业最高），可100%识别开裂缺陷；在焊接车间，则利用点焊视觉相机进行视觉检测，精度≤0.5毫米，且最小缺陷至少获得3个像素点的图像数据，做到焊点、铆点偏移、缺陷检测率100%，检测的各焊点编号、铆点编号，可显示出对应的故障焊点、铆点工位，焊接机器人及焊点、铆点编号等，并关联车辆VIN码，实现关联追溯。
据介绍，长安数智工厂对在线AI视觉检测技术的应用已经覆盖了极柱3D寻址、热成像模具温度监控等25个场景、73个工位，真正实现行业顶级制造质量。
一句话，得益于顶级工艺、AI技术和全新数字生产流程的共同作用，从数智工厂下线的汽车，更值得信赖。
驾值观
作为一名从业25年的传统汽车人，这些年间已经多次走进不同品牌的汽车工厂，也算是见证了中国汽车业的发展历程，从早年的作坊式车间，到自动化不断提升，人工逐渐被机器所替代，柔性生产成为主流，再到如今AI技术全面融入，汽车制造已经完成了从1.0到4.0的迭代。
就宏观面上来说，长安数智工厂实现了整体制造效率再度提升20%，碳排放减少19%的行业引领目标；微观上来讲，长安数智工厂深度实现了C2M，真正做到“用户说了算”、过程可追溯，势必还将对传统营销体系产生深远影响。
毫无疑问，面对汽车行业数智化的下半场角逐，长安数智工厂就是如今整个汽车制造行业的新标杆，代表了新质生产力的发展方向，更标志着汽车产业在科技与创新的引领下，开启了“新汽车 新生态”的全新篇章。