近日，比亚迪海洋网推出全新限时一口价政策。即日起至6月30日，海豹06DM-i智驾版限时一口价7.68万元，新车的产品表现怎么样？
新车延续比亚迪“海洋美学”设计理念，流线型车身、犀利前脸与贯穿式LED尾灯彰显时尚感。内饰采用大量软质材料包裹，结合精致缝线，质感提升。不过，中低配车型内饰多采用硬塑料，门板一按吱吱响，质感不如同价位合资车。安全配置方面，全系标配主/副驾安全气囊、前后排贯穿式侧气帘共4个安全气囊，刀片电池与高强度车身架构提升安全性。
海豹06DM-i智驾版的核心亮点在于其第五代DM-i超级混动系统。1.5L发动机与电机的组合，使车辆在动力输出与燃油经济性之间取得平衡。电机提供120kW和160kW两种调校，动力水平分别相当于1.5T和2.0T燃油车，起步阶段轻快灵敏，市区通行时动力输出平顺，高速超车时动力储备充足。续航方面，纯电续航提供60-120km（CLTC）版本可选，不过，高速行驶时续航会有明显打折。
新车全系标配“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版及DiLink 100智能座舱高阶版，支持高速NOA导航辅助、自动泊车、360°全景影像等功能。实测中，高速NOA自动变道、跟车稳如老司机，堵车时自动跟停，解放双脚；自动泊车功能识别精准，侧方位一把进，堪比“代驾”水平。15.6英寸旋转屏内置“场景联动机器人”，可基于导航路线自动推荐充电站、停车场及沿途景点，语音助手支持20种方言免唤醒指令，识别准确率高。不过，车机系统仍存在卡顿问题。
海豹06DM-i智驾版由于采用溜背造型，头部空间受限，长时间乘坐可能感到局促。后备厢容积较大，布局规整，装载行李方便。座椅采用“零重力海绵层”设计，长途乘坐压力分布均匀，主驾座椅支持6向电动调节，前排座椅加热功能提升舒适性。但后排座椅头枕不可调节，长时间驾驶颈部易疲劳。此外，车内静谧性表现一般，高速行驶发动机介入时噪音突兀，需通过加大音乐音量掩盖。尽管海豹06DM-i智驾版在核心配置上表现出色，但部分细节仍需改进。
海豹06DM-i智驾版的限时一口价政策，标志着10万级插混轿车市场正式进入“性价比时代”。其以超低售价、超长续航与L2级智驾为核心竞争力，精准切入家庭用户需求痛点。对于追求经济性与智能化的消费者而言，这款车无疑提供了新的选择；而对于行业而言，它的出现或将推动插混轿车市场从“价格战”转向“价值战”。未来，随着用户口碑的积累与产能的释放，海豹06DM-i智驾版有望成为10万级市场的头部车型，并助力比亚迪在新能源领域实现“技术平权”的突破。