这两年来，国产品牌和新能源车已经成为国内汽车市场的绝对主流，而这一情形也毫无疑问延续到了眼下的2025年。
既然如此，小编就给各位点评几款2025年将上市且值得期待的重磅新车，看看其中有多少款国产新能源车，又有多少款是你喜欢的！
小米YU7
一句话点评：前有酥qi后有欲qi，未上市就赢一半
如题，小米YU7的命名就很会玩谐音梗，加上这个长得很像法拉利Purosangue的侧面造型，还有SU7的成功先例、小米品牌的信仰、雷军的人格魅力加持，我敢大胆预测，小米YU7上市即爆单，若不爆单，我直播吃手机，大家可以截图保存！
在中国乃至世界汽车历史上，或许从没有一个品牌能像小米这样从造电子产品跨界出圈造车，却还能有如此大的声量和销量，以至于连平时坐地铁都能听到小学生天天喊的，不是奔驰，不是法拉利，而是“我长大了也要买小米汽车！”......（无语子）
小米确实6，不服不行，应验了那句“站在风口上，猪都能飞起来”。
广汽传祺S7
一句话点评：新命名体系，新设计语言，期待销量表现
传祺S7相对而言还是传统的家用中大型SUV，内饰刚发布，是近年流行的极简风，而空间大概率是不用担心的。我预计，广汽传祺日后新的SUV车型将会采用“S”开头的新命名体系，并将S7的新设计语言发扬光大。
至于动力机械参数，目前已知信息不多，只知道插混版用的是1.5T发动机，并且会有增程版，同时提供插混和增程两种混动形式，这相当少见。
总之，传祺S7在产品方面还是相对“循规蹈矩”的车型，销量如何，就看最终价格了。
方程豹钛3
一句话点评：估计市区用为主，车顶无人机是亮点
钛3可以简单理解为之前“豹3”的改名，目前已知仅有纯电版，而且采用承载式车身，因此越野估计不是新车的主打卖点，就算能越野，那估计只是比其他同类纯电SUV强一丢丢。
不过，钛3的这个方盒子外形还是挺好看的，特别是小书包和车顶箱的设计我很喜欢，跟原车搭配很协调。
不仅如此，钛3的车顶箱还能搭载无人机，只是具体玩法目前还没公布，嗯，估计拿来当作媒体的拍摄工作车，会很好用。
尊界S800
一句话点评：配置6是6，但审美不敢恭维
这车可是对标劳斯莱斯、宾利、迈巴赫的存在，配置有多6，估计大家都知道，反正劳宾迈三家有的，尊界S800几乎也都有，三家没有的，尊界S800也有。
那有没有三家有而尊界S800没有的配置呢？当然有，一是大排量多缸发动机和多挡位变速箱等机械硬件所带来的与生俱来的豪华品牌优越感，二就是设计审美。
前者不用多说，豪华不是你说豪华就是豪华，想成为豪华品牌，不仅要拥有某些机械硬件、在广大消费者口中形成约定俗成的口碑和认知，还需要品牌历史和技术积淀，而这些显然是目前这些所谓的新能源“豪华品牌”都不具备的；至于后者，虽说审美见仁见智，但我个人实在不敢恭维，相信大家也是这么认为的吧？别捂着良心说话哦~
Firefly萤火虫
一句话点评：对标MINI和Smart，有点不自量力
是的，外形模仿本田e就不说了，而且蔚来好像没有搞明白这类精品小车用户的消费心理。没错，这类消费者确实是要买价格高但尺寸小、“又贵又吃不饱”的车，但不代表他们对产品力和品牌附加值没有追求。
萤火虫的产品力其他方面的我不敢妄下结论，但空间舒适性方面我可以肯定大概率不会很好，这么小的车，又要做成能换电池的，又要做成五个门的，实车地板有多高、头顶空间有多拥挤我真不敢想象，讲真，硬要做换电，那还不如直接搞成三门的。
毕竟这类车的车主，多数也就一个人开，前排都坐不满。再说，萤火虫这个品牌有个毛线附加值可言？实在搞不懂再出一个子品牌干啥，直接挂蔚来标不更好卖吗？噢，懂了，估计这样，会让那些花七八十万买ET9的有钱人心里不爽吧。
新款特斯拉Model Y
一句话点评：新款可能会涨价，但依旧值得买
不恰当地做个比喻吧，我认为特斯拉就相当于是汽车界的iPhone，即便可能有点地方用起来不习惯，但终究产品没有硬伤，手握三四十万买纯电SUV不知道买啥，那无脑冲Model Y就行。
新款Model Y一样如此，最大变化就是前脸，目前有很多种预测，有的预测会改城新款Model 3那样，有的预测眯眯眼，还有的预测会是分体式大灯。而内饰则大概率会改成屏幕换挡，转向灯拨杆也取消掉。另外，长续航版的续航或许会超过800公里。
但别怪我没提醒你，按照特斯拉一贯的尿性，新款Model Y上市初期大概率会涨价来收割一波软妹币，预计会涨价个3到4万左右，所以不想多花钱买车的，要么趁早入手现款，要么就新款上市后再耐心等个大半年这样子吧，估计后期会降价的。
写在最后：
其实2025年还有很多款新车将上市，比如昊铂HL、埃安UT、长安启源Q07、深蓝S09等等，但要么受限于篇幅，要么以前已经点评过很多次，这次就不浪费口舌了。
各位朋友如果对其中某款新车感兴趣，可以评论区留言，我们今年会尽可能把实车借回来拍视频评测给大家看，还等什么，赶紧敲键盘啊！